Q8（宝马5系）：对比完奔驰E级，客户最终还是选择了新宝马5系的原因一般是什么？如果战败又会是什么原因？
Q8（奔驰E级）：对比完宝马5系，客户最终还是选择了新奔驰E级的原因一般是什么？如果战败又会是什么原因？
上海某宝马店销售小邱：一个是宝马这个品牌的忠实用户，家里增换购还会选择宝马。另外就是不少比较年轻的客户偏爱驾驶和喜欢这个新5系外观的，家里也不缺预算的，千金难买心头好嘛。战败的话大多也是品牌喜好的原因了。
广州某宝马店销售肖经理：一些年轻点的客户就喜欢新5系这个外观的会选它；还一个情况就是价格和现车原因，奔驰E级更贵还没现车。不过有奔驰E级那个预算的，其实现在比较少直接选新5系的，此前有个客户也有看新E级，因为没现车过来我们店聊了聊，经过推荐直接按揭一点钱上宝马7系了，现在宝马7系优惠有个大20万，不到80万落地7系，直接越级了还是很香的。又或者会加1万上宝马X5的。
现在我觉得宝马和奔驰两个品牌还是很有默契的，各自往自己更擅长的方向去发力，错位竞争，宝马更专注年轻化和运动这条路，宝马的年轻化也走得比奔驰更坚定，奔驰还是偏商务和豪华。所以战败的话就还是品牌因素更多了，就是要奔驰的，也不否认它在豪华这点上的地位，看你更看重哪种品牌调性。
广州某奔驰店销售周经理：奔驰的品牌力在BBA里还是最顶的，你要豪华商务奔驰就是最佳选择。其实现在新E级和新5系的两个客户群体已经不太一样的了，能来看E级的，很少会对比新5系，大多数来看的就是想要奔驰。很少战败宝马5系的，除非是实在没现车还要等很久，又急着用车这种情况。
我有个客户因为没现车，等了好久，后面好不容易到了一台现车还被别人加价抢先提走了，然后一气之下去买了宝马。不过他后面又回头说想换回奔驰，跟我说有些后悔了。奔驰有句广告语说得还挺对的：“你可能一时妥协买了其他品牌。总有一天，你还会选择梅赛德斯-奔驰。”
还有一个可能就是价格原因，我们的车型都偏贵一些，像当时老E级和老5系，当时老5系价格优惠确实更有优势。新E和新5因为都刚上，大家都没什么优惠，来看E级的就真的奔着奔驰这个品牌来的。
Q9：刚上市的宝马i5，你认为会给奔驰EQE造成压力么？为什么？
上海某宝马店销售小邱：其实目前也很少客户会拿新i5直接对比奔驰EQE的，因为现在EQE终端价才30来万，和i5不是一个区间的，反而会对比差不多价位的新势力电车多些比如蔚来ET7之类的。如果从产品力上看，我们i5肯定也是不虚EQE的，无论是从三电系统、驾驶质感还是底盘动力学等方面都会做得更好。
上海某奔驰店销售黄经理：不太会。能来买奔驰电车的一般对奔驰品牌是有一定信仰的，也是更看重奔驰的品牌力和它的豪华质感，而且目前EQE落地才30来万左右，客户哪怕对比也是同价位的新势力品牌更多些，新i5刚上市价格一时也不会降下来。
Q10：现在（宝马5系/奔驰E级）新车订单量大吗？现在下订什么时候能提车？
广州某宝马店销售肖经理：新5系从1月份订单看不算多，反而老5系更多些，毕竟优惠大划算很多。目前店里陆陆续续进了些新5现车，领先和尊享每个配置版本都有一点，合适的话马上可提。如果需要订车的话就得等一阵子了，提车时间可能去到3、4月份了。
广州某奔驰店销售周经理：订单量还是挺不错的，在春节放假前现车都卖光了，那时没车得等，现在的话陆陆续续才有一些现车回到，特别是E300豪华版现车还是比较紧缺。如果现车没有合适的话，订车提车时间基本要3月份了。
