军用雷达和马方消息，
都反映出客机曾经偏离航线或者折返，
马方还提出，
马航MH370的联络系统曾被人为关闭，
马方对飞机被劫持的可能进行了专门排查，
最终毫无结果，
几天后马方发布声明，
马航MH370终结于南印度洋海域，
在焦急的几天等待后，
获知客机上无一生还的官方消息，
家属们悲痛欲绝，
有的家属大哭特哭，
有的家属直接昏过去，
当场被抬走送进了医院，
现场可谓是人间地狱，
充满了撕心裂肺的哭喊声，
每一声哭喊都是家属对亲人的怀念。
与此同时，
迷雾重重的失联事件的流言也不断，
刺激马航家属的神经，
每天都有来自全球的消新消息，
有关机械事故、机长自*、
飞机被外星人俘获的猜测，
层出不穷 在坊间流传，
但却无一证实，
有时给家属希望，
有时又把他们的希望狠狠磨灭，
相比于一次性的打击，
这种无休止的折磨，
将马航家属摧残得心疲力竭。
直到2015年7月29日，
马航事件迎来了重大发现，
法属留尼旺的一个清洁工，
在海边发现了第一块，
高度疑似马航MH370客机的飞机残骸，
但很快网上又有消息说清洁工造假，
导致这段消息难辨真假，
姜辉马上就到当地联系清洁工，
他接触后发现这个朴实的劳动者，
不像是会说谎的人，
藤壶的分析和培养，
到现在也没有结果，
紧接着在印度洋沿岸的多处地方，
也发现了数块残片，
但这些残片也同样只是高度疑似，
没有一片被完全认定为来自MH370，
说高度疑似可能是因为，
与马航MH370同型号的飞机，
在MH370失联后不久，
就在乌克兰领空被击落，
那架飞机的残骸并没有收集完全，
也可能掉入海中被人当作MH370的一部分。
2014年5月2日，
丽都酒店的家属中心解散，
外地的家属大都回到家乡，
还有一部分坚持留在北京，
其中没有什么经济能力的外地家属，
宁愿打零工住大棚，
也要留在北京等待消息，
还有一些家属走得更远，
为了获得亲人遇难的真相，
他们去到海外寻找亲人的遗体和消息，
其中最具代表性的就是，
姜辉和来自马来西亚、法国的家属一起，
组成的民间搜索队，
他们自费留在留尼旺、毛里求斯、澳大利亚，
还有非洲等飞机残骸可能出现的地方，
依靠肉眼和双手这样原始的手段，
去寻找至亲的线索，
期间他们还遭遇了荒野生存，
暴雨登船等差点丢掉性命的经历。
