北京女大学生安安在张家界天门山翼装飞行时不幸身亡，同为翼装飞行爱好者，为此感到非常惋惜，同时也敬佩她的勇气。不论外界如何指责这类高风险的运动，至少在极限运动爱好者眼中，为自己的梦想和喜好付出宝贵的生命，这一切都是值得的，也是我们敢于面对的风险。
借此事件，为读者朋友们分享一些关于翼装飞行运动的知识：什么是真正的极限翼装飞行？难度最高的翼装飞行点在哪里？成为翼装飞行运动员背后的成本有多大？
通过本篇文章的阅读，您将解锁这些答案。
什么才是真正的极限翼装飞行？
翼装飞行，从动力的角度上，分为有动力翼装和无动力翼装；从高度的角度上，分为高空翼装和低空翼装，从风险的角度上，真正的极限翼装飞行指的则是无动力低空翼装轨迹飞行。
01 跳伞算不算极限运动
究竟什么运动算的上是极限运动，我们很难去定义它。比如高空跳伞，给人们的感觉是从高空一跃而下，生命的保障完全依赖于伞包，即便是娱乐跳伞体验，很多成年人也会望而止步，无疑都是担心出事故。如果有人突破了自己内心的障碍去跳伞，对他来说这已经算是极限运动了，但我们通常所指是极限运动是依据事故率来定义的。
02 高空跳伞和低空跳伞哪个更危险
高空跳伞只是从视觉和感觉上认为它是很危险的运动，事实上，高空跳伞是一项非常安全的运动，事故率甚至远低于大众经常参与的普通滑雪。
高空跳伞基本上是借助飞行器上升至一定的高度，通常在3000-5000米的高度跳下，说跳伞安全指的就是高空跳伞，对比高空，极限跳伞挑战往往选择的是低空跳伞。
低空跳伞运动确实有其与众不同的精彩之处，在叠伞方式、开伞程序以及降落伞器材等方面都和传统的高空跳伞不同，高空跳伞运动员是身背主伞和备份伞两副伞，而低空跳伞只有一副伞，没有备用的选择余地，开伞时只能一次成功；由于距离地面近，运动员没有用修正棒调整方向的时间，因此在开伞的一瞬间就要端正地朝向瞄准的固定物，在短时间内做到“准、正、稳”。
我们在起跳前，有三点是必须考虑的：
- 起跳点的角度是不是可以保证自己自由落体，而不会在半空中被障碍物挂住；
- 起跳时的风速、风向、能见度是否合适；
- 决策开伞的时间。当跳出后，自己将以每小时85公里的速度坠落，这意味着在5.5秒钟的时间里下落160米，所以留给自己的时间非常有限。
低空跳伞的起跳点一般会选择在高楼、悬崖、高塔、热气球、桥梁等固定物上起跳，由于距离有限，打开伞包的时间仅有约5 秒钟，很难在空中调整姿势和动作。
普通飞机跳伞的最低安全高度500米，军用伞兵的降落伞的最低安全高度设计达到了300米。而战斗机弹射座椅在100米以上弹出还是能够保证安全，目前低空跳伞的最低开伞纪录是50米左右。
不论是高空跳伞还是低空跳伞，即便没有出现事故，但摔伤是常有的事儿。
