第一位网友：我觉得电动自行车没有必要装脚踏，有电时它用不上，还搅事、拌脚，没电了踏不动，况且骑车者出门都先充满电，万一车出故障，用脚踏比推着走还费劲费力，我个人认为电动自行车装脚踏是画蛇添足，多此一举，消费者还要多付钱。
第二位网友：没必要在电动车上立那么多规矩，挂牌即可上路就行，严查交通违法，对于违反交通法规造成的事故谁违规谁负责，严守交通法即。
第三位网友：电动车，限乘、持证、戴头盔，在发生交通事故后特别是戴头盔确实会少些受伤，但是并不是立了这些规矩后，就可避免发生交通事故了，要避免发生交通事故，关键最重要的是驾车人必须遵纪守法，限乘、持证、戴头盔只是起到安全辅助作用而已。
小行家的真实看法：
对于电动车“立规矩”，我是非常支持和赞同的，无论是哪一种交通工具，都是道路上的主要参与者，都应该以“安全”为前提立规矩，这是作为一个主流交通工具，应该做的，所以，对于规矩，我不会全盘否定的认为它是一件坏事，我也认为电动车是应该被立规矩管理。
不过，我认为，电动车的规矩，应当从实际出发，比如电动车佩戴头盔的安全防护，电动车的上牌，这些规矩很重要，上牌是对于电动车上路驾驶有一个约束，佩戴头盔是对车主的安全做一个基础保障，这些规矩，应当得到认可，但对于脚蹬、限速、限乘等规定，这些规矩的必然性和对于车主的实用性影响，是存在利弊的。
比如电动车对于载人的限制，我听过一位车主骑车载女友，却被处罚，电动车的脚蹬，更是用处并不大，而电动车限速，时速25公里/小时，对于外卖小哥来说，如果人人都要遵守，就是对于一个行业的打击。
小行家认为，为了安全立规矩是有必要的，但存在一些极大的影响到用车便利，这些规矩，是不是可以通过约束驾驶人的行为，加大对于存在危险驾驶车辆的处罚，做到电动车不闯红灯、不逆行、不抢道来降低风险，同样起到增加电动车的安全，但又不会影响他人，是不是就会更好了。
总之，规矩的出现，并不是一个坏消息，但规矩的建立基础，应当是大家都能做到，而且做到的前提，不会极大地影响用车便利性，这样的规矩，才能让更多的车主，口服心也服，才能更加积极的遵守这些规矩，那么，它们立的才有了意义。
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