2019年，电影《中国机长》总票房突破了26亿元，在我国电影票房总榜上位列第12名。当时，电影一经上映，立刻就引发了网友们的热烈讨论，“又热血又感动，这是我今年看过最好的片子！”到底是一部什么样的电影，能够对大家产生如此大的吸引力？
其实，电影《中国机长》里的剧情，正是为大家所了解的2018年川航3U8633事故。当时，川航3U8633在飞行过程中发生意外，与地面失联时间长达30多分钟，而飞机上一共有着128条生命。
在失联的那段时间内，所有人都在以最诚挚的心情祈祷着所有乘客都平安归来。幸运的是，奇迹真的发生了，川航3U8633成功停降在成都双流机场，而飞机上的所有人无一伤亡。
后来，在一些乘客的回忆下，大家才知道那段时间有多么黑暗和恐怖，而将此次事故化险为夷的正是机长刘传健。在之后对川航事故的总结大会上，刘机长更是获得了500万元的奖金，那么事故的全过程到底是怎么样的？而刘传健又是怎样完成一次伟大的逆转的呢？
1991年，19岁的刘传健顺利考进空军第二飞行学院，这对于当时的他来说可谓是打开了梦想的大门。
军校里的飞行训练无疑是枯燥且严苛的，可刘传健从没有产生过放弃的想法，他知道自己现在努力的每一步都是在为以后做铺垫。终于在1995年，刘传健迎来了第一次放单飞的机会。
以前刘传健操纵飞机的时候，教练总会在后面坐着给他指导，现在突然可以一个人操纵了，他在兴奋的同时心里也不免有点紧张。于是，在不断调整过自己的呼吸之后，刘传健故作镇定地登上了飞机。
按照平常的训练内容，刘传健有条不紊地控制着操纵杆，尽管他感觉自己的手心已经出汗了，但他依然保持着冷静，稳定地完成着塔台的指令。终于，他听到塔台发出准备降落的指示，这下他才放松了一点，边喊着收到边调整飞机角度，准备在跑道上降落。
可就在这时，刘传健突然听到塔台的新指令，“拉高！准备复飞！”刘传健来不及多想，立刻拉高飞机的高度，开始围绕着跑道飞行。原来，刘传健的飞机起落架位置并没有摆正，如果强行降落，机头可能会直接砸向地面。
然而，这时刘传健又发现了一个新的问题，那就是飞机的燃料不够了！如果再这么飞下去，这架飞机可能会直接在空中坠毁，但是现在起落架还是没有调整到合适的位置。当时的刘传健马上就要崩溃了，他只能马上调整好心态，向塔台说明情况后，再次准备降落。
于是，在指挥员的引导下，刘传健聚精会神地操控着操纵杆，终于，他的飞机平稳地停在了跑道上。而刘传健此时已经大汗淋漓，回想起刚才发生的种种，他意识到如果自己稍有一步差错，现在可能就已经没命了。
而正是这次经历，让刘传健养成了起飞之前全面检查的好习惯，也锻炼出了他冷静处理的专业能力。
在刘传健于2006年加入川航后，他依然会先把飞机上的各种装置都检查一遍，在他心里，每一次飞行都是危险而又不确定的，自己不能拿着几百个乘客的生命安全开玩笑。秉持着这种观念，刘传健已经成功飞行了1万多个小时。
不仅如此，对于刘传健来说，飞行既是工作，也是一项伟大的职责使命，要想真正成为一名合格的飞行员，必须要坚持学习才行。于是他会在床头柜旁放一本飞行手册，每天只要有时间就会拿出来翻阅一遍，对此妻子邹函总会打趣道：“飞行教练本人也得私下学习啊？”而刘传健也总会非常正经的回答说：“当然了，飞行员就是要不断学习嘛。”
