在中控屏幕的下方设置有音量触控调节面板和手机无线充电板，再向后则分别设置有杯架和扶手箱，扶手箱的容积为17升，并且在底部进行了植绒防滑处理。
Explorer EV采用五座布局，后排座椅支持比例放倒，后备厢常规容积为450升，后排座椅放倒之后，后备厢空间可以扩展至1400升。
配置方面，Explorer EV配备有SYNC Move信息娱乐系统、苹果CarPlay/安卓Auto手机无线互联、无钥匙进入、电动尾门、全景天窗、双温区空调等。在驾驶辅助配置方面，该车支持车道居中辅助、变道辅助、车道标志识别、倒车制动辅助、自动刹车、预碰撞提醒以及全速域自适应巡航功能。
续航或超过500公里
动力方面，福特Explorer EV基于大众MEB平台打造，可能将与大众ID.4共享动力总成，福特官方目前尚未公布具体的动力信息，但可以肯定的是，将提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。据外媒推测，Explorer EV将搭载容量为58千瓦时和77千瓦时的电池组，其最大续航里程将超过500公里。在补能方面，电量10%充至80%需要25分钟时间。
目前，Explorer EV在欧洲市场已经开启预定，官方表示，该车未来将推出两个版本车型，分别是标准版和Premium版，入门价格将低于4.5万欧元（约合33.35万元人民币）。Explorer EV未来是否会引入中国市场目前尚不得而知，但大概率主要供应欧洲市场。
