《交通之棋文章一：本人学交通规则的感悟，万事如棋，交通如棋》
前言：
万事如棋，人生如棋，人性如棋，交通如棋，我们每天其实是在下各种人生之棋。！！！！！
假如我们全面而准确地了解了某种棋的种种情况，并全面、长远地思考、计算，就可以掌控棋局局面的发展变化。
（@西安交警）《TA错哪了》第6期|转弯未让直行，视频车全责。西安交警提醒：“无数的预判，才能换来一路的平安”。
开车的预判＝下棋的计算。！！！！！
《我在英国考驾照/长髯客》就提到“行人迷踪步”这种情况，主考官年轻时曾不懂“死神的此招”而撞死黑人妈妈。（人生如棋，对手是死神，时间是步数。高速路上是“快棋赛”，需要更熟悉棋局且反应更快。）
全面列举“一种事的种种情况”的书就叫谱。比如棋谱、歌谱、拳谱等。熟悉了谱，然后照着谱招做事，就必定成功——人生不过是听话、照做而已！
《人生的智慧》一文第二段，叔本华说：从事任何计划，必须以得享天年为前提条件，有时我们透支健康好不容易爬上某种职位，但身体却不能胜任了。或者……，种种情况，不一而足。
也就是说：熟悉了人生之棋的种种健康情况，我们就知道该选择哪一种职业最好了！
选择大于努力，人生不过是会选择而已。！！！！！
当然，对于不熟悉的局面，不可进入。
比如，下棋的时候，不熟的开局就不要去走，不熟悉的残局也不要去走（年轻时，我在汉川车站，一个残局找到了解法，但没记牢，然后去汉川车站时又和那个摆残棋的张老头走，又输了）。
同理！不熟悉的车型不要开，比如大货车盲区多。不熟悉的路况不要去走，比如，遇到岔路口多的复杂路况，或遇到夜间看不清的路况，都要绕行。
同理！做销售，假如提前通过培训（我们的行业中，瑞升达精兵训练营，晨会大咖分享等就是棋谱），熟悉了此行业的种种情况，就知道该选择哪种客户，该选择哪种成交方式！
做销售也是选择大于努力。！！！！
比如，对垃圾客户，就不要努力地甚或拼命地付出了，应该“踢”到竞争对手那边去。
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正文：
《交通规则文章一：本人学交通规则的感悟——火车汽车都有轨道或轨迹》
第一章：车祸的危害和应对的心态
【笑话：没有驾照开车，或者不按规则开车；你只能中午开车，因为早晚会出事。】
【（时间是一张网，撒在哪里，收获就在哪里。这就是生存答案。）
比如，我本来打算花一天时间学习一下交通知识，因为负债的压力很大。
但是昨天学了一天之后，让我明白，我还得继续学几天，因为你越学越能感到知识的深刻。
比如死亡月牙，实际上虽然存在但可以避免。
而且越学越能感到有趣。比如交警对儿童乱穿马路的分析，就能说到我心里去，就能给我思维上的启迪。
（@西安交警《TA错哪了》
第10期|为家长敲响警钟!孩子在道路上1分钟往返跑3次）：儿童车祸罪魁祸首是家长的不好习惯影响的。
所以，花的时间越多，你学的就越深刻，就越不容易犯错误。
另外，学习要花足够时间，而且实操也要花足够时间。因为我学了足足一个星期的交通知识，但是昨天出门骑自行车去东凤万科金色家园，还是经常分心，经常没想到鬼探头。
所以学习“深刻”了之后，还要实操“足够”，让这些规则刻进骨髓，然后一出门之后就可以对种种车祸情况形成条件反射！
下棋或做销售也是同理！】
【开车是一场修行，暴脾气会出事故。！！！！！
修行就是说和死神伴舞，不能随心所欲。
比如，该减速就要减速，例如遇到两个菱形图案 斑马线图案等标识时。该加速就要加速，比如变道时。
该绕行就不要抄近路逆行。
遇到路怒症，该忍就要忍。】
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第二章：行人车祸的核心本质
（@平安万盛）《行人交通安全警示片.长沙市公安局交通警察支队》：
据交警部门数据分析，步行，骑乘摩托车，电动自行车，是交通事故死亡高发群体。死亡人数占死亡总量的84%，！！！！！！
其中不遵守交通法规是造成行人事故的主要原因，！！！！！！
老人，小孩是交通事故受伤害群体，夜间是事故死亡的高发时段。！！！！！
行人具有自身安全防护弱的特点，是该群体成为死亡高发群体的直接原因。！！！！！！
【本人成徐洲感悟：下棋的输赢成败和动物的生死存亡，本质是实力比拼——博弈。
汽车和电瓶车相撞，他们有车辆的保护，而行人车祸核心本质是肉体和车辆或地面的撞击——博弈。所以是以卵击石。！！！！！
小动物一般有毒、牙、刺，假如没有，就会有翅膀。比如鸟儿或飞虫。
那么行人对于车祸，也要选择强大或躲避。
一方面避开危险，比如，行人不进非机动车道是核心。如果必须进入，那么过马路尽量绕行天桥。（同理！电频自行车尽量不进机动车道。）
另一方面强大自己。比如，电动车车主都必须带头盔。行人必须学会一站二看三通过。
一站：要先站定，方便车辆驾驶员确认你的通行方向和意图，千万不要随意的冲进马路或者是中途折返，
二看：过马路前先左右观望，观察周边车辆的动态，寻找安全的时机，在过马路中要先左右观察，确认安全通过。
三通过：确认安全后，应集中注意力，直线快速通过马路。方法是快步小跑，而不是快跑，因为快跑容易摔倒。】
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第三章：车祸的高发时间段
①，上班早高峰7～8点
②，下班晚高峰18～20点
③，通过对事故数据的分析，交警部门还发现，17点到21点是事故死亡高发时段。占全部死亡人数的25.94%，这与夜间能见度低有很大的关系。
长沙交警提醒：夜间在路边行走或过马路时，行人更应当遵守交通规则，保障自己的人身安全，需要谨记“被看见才安全”。夜间通行适合穿着白色，黄色等颜色鲜艳，容易反光的衣服。或者在身上贴上反光标贴，或将手机，手电筒打开，有规律的晃动。让机动车，非机动车驾驶员看见。
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第四章：车祸的种种情况
车祸大概有两种情况：（利用善于总结的方法，便于我们记住核心、本质）
一，第一种是“看不到”，所以“想不到”的情况
比如，
1.开车分心，或疲劳驾驶，排名第一
2.鬼探头，
3.开门*，
4.开车起步事故，
5.急刹车导致看不到的后车追尾，或急打方向盘变道而撞上另一个车道上看不到的车。
【温馨提示：无论是开汽车，骑电动车，还是行人过马路，分心驾驶应该是排车祸的第一位。
接打电话或彼劳驾驶是分心*；低头捡手机或看手机是低头*；扭头看美女看热闹是扭头*。
因为路况和车况的原因，所以分心驾驶时可分心的程度不同：
①，汽车一秒都不可分心
比如，在高速上，前车可能突然停车，或会突然出现动物。因为时速80码，分心三秒，就是近百米距离。
②，电动车分心不能超过两秒
比如，过马路时，有电动车闯红灯。
③，行人分心不能超过三秒
行人走的比较慢，原则上可以分心一下子。所以我们经常扭头看美女，看风景，也没有出事故，但是分心不可超过三秒。
比如，我们走行人斑马线过马路时，假如遇到闯红灯的车辆，那么三秒时间足够让我们死亡！
请看视频，女子被车撞，我本人成徐洲猜测大概是四秒钟左右：
（@如如开车记录分享）《女子走路低头看手机，遭男司机撞倒卷入车底，监控拍下车祸瞬间》 】。
二，第二种是看得到，但是因为无知而想不到的情况（比如死亡月牙），或者虽然有知，但是有侥幸心理（比如超速行驶）
比如，1，未按规定让行，占事故总数的16.5%，排名第二
2，无证驾驶，占事故总数的 4.8%；排名第三
3，同车道未保持安全距离，占事故总数的 3.5%；
（车速越快，那么保持的距离要正比例越远。
高速公路上，追尾情况导致的车祸占78.6%。出车祸后，司机往往怪前面的车急刹车，但是却不反省自己的侥幸心理，不懂得保持百米开外的距离）。
4，超速行驶，占事故总数的 3.2%；
5，醉酒驾驶，占事故总数的 3.2%，
6，逆行，占事故总数的 2.9%；，
7，违法会车，占事故总数的 2.5%；
（夜晚150米之内，不要打远光灯。）
8，违法变更车道，占事故总数的2.3%；
（变道首先要打转向灯。
其次，不要影响其他车辆，所以要快速超越，直到隔得远远的，才有条件去变道。——《人生的智慧》第一段。）
9，违法超车，占事故总数的 2.2%；
【温馨提示——我们坐摩的或打滴滴，发现司机超速、未保持安全距离或逆行，就知道坐他的车很危险。这三点是最容易判断的。！！！！！！】
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第五章：如何预防车祸——遵守交通规则 学会预判
第一节：遵守交通规则
行人过马路：一停二看三通过。
电动车过马路：下车推行。
汽车过马路：一慢二看三通过。
第二节：对车祸分轻重缓急预防（前提是必须牢记）
（@备胎说车《事故死亡率58%，珍爱生命远离大货车，分享3个保命技巧）：死亡率排名，大货车58%，小汽车26%。所以车越大越要敬畏！
因为车辆越大：
①，盲区越大
②，刹车距离越长（超载会更长）
③，撞击的力量越大
所以：
①，保持足够横向距离
②，保持比小车多四倍的直线距离
③，对大车敬畏（恐惧感）和尊重（我们开车是旅游，大车司机开车为谋生），就像在非洲草原，遇到大块头的，不管是吃肉的还是吃草的，能躲就躲。
千万不要抢道。就算该我们先行也礼让大车先行。
第三节：学会勤于预判
【（@西安交警）《TA错哪了》第6期|转弯未让直行，视频车全责!#守规则平安行
“无数的预判”，才能换来“一路的平安”——前提是眼观六路，耳听八方，学会多加观察——前提是开车要抬头而不能低头，因为低头你就不能眼观六路，视野范围太小。
人生如棋，万事如棋，开车如棋。！！！下棋高手可以看五步甚至十步。同样道理，开车的高手能够预判50米甚至500米的危险。！！！
《站在生者和死者之间》的父亲说：所有的死亡都是一不小心造成的。
这句话我的全面具体的解释是：所有的死亡都是我们没有知识或态度去预判造成的。！！！！！！】
第四节：学会有效预判
【怎样有效预判车祸？
答案是像下棋一样（万事如棋），用全面、长远的思维方式去考虑。
假如说智者千虑，必有一失，那么我们就智者万虑，必无一失，三思而行，说明考虑越周全越好。
《站在生者和死者之间》的父亲：然而他的恐惧不是装出来的。亦非毫无道理。就算是郊区那些备受宠爱、备受呵护的孩子，也不能担保不出事。社区里少不了疯狗、能传染疟疾的蚊子和冒充邮差与教师的歹徒。日常经验告诉他、最糟糕的事随时可能发生。在父亲看来，就连蝴蝶也难逃嫌疑（不怕一万，只怕万一）。
关于全面、长远的思维，请看《人生的智慧》第二段的一句话：种种情况，不一而足！
视频：《不要去预判横穿马路的行人轨迹，老司机亲自开车实拍，误判很危险/老萧说车》。
视频指出：预判要全面考虑，比如，我们不要看着行人往前面走，就预判他会继续往前走，而是预判他也有可能会折返；还有可能会突然停顿。《我在英国考驾照/长髯客》就提到这种情况酿造的悲剧。】
第五节：学会自救常识
自救案例：
（@爆笑九斤《祖孙三人被困车里，妈妈堪称教科级的求救》）：祖孙三人因暴雨被困车里，母亲打电话求救于女儿。女儿危急关头劝自己要冷静，随即让母亲报出自己准确的位置。然后通过外卖平台，寻找附近的商户老板帮助。
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第六章：憧憬未来——万事如棋，按照棋理走棋就必定赢棋
贤者畏惧，然无忧虞——以前我看到了很多离奇的车祸，都不敢去大马路上骑车。今天看了一些交警的专业的分析之后，就明白万事如棋：你能记住并按棋谱走棋、按照套路出牌，就不怕下棋或打牌。同理，那你能记住交通规则，就不怕车祸了，因为你能够有效预判。
预判才能避免车祸，否则你指望学跳车技术是不行的，因为车祸往往是“外力作用让你突然失去平衡”！
下棋有棋谱，打牌有套路，必须按棋谱走棋，照套路出牌。交通规则就是一种轨道，必须不能出轨！！！
火车有轨道。
开车的“规则”就相当于是无形的轨道。
社会的伦理道德“规范”也相当于是无形的轨道。
【（@西安交警）《TA错哪了》第7期|开车讲武德，切莫乱打灯。
随便开远光灯就是不讲武德，在道德上出轨。】
火车、汽车出轨会死人，男人女人出轨也会死人。
或者夫妻出轨会感情破裂。那我们对客户要诚实，否则也是出轨，会关系破裂。
按规则行动要成为习惯，成为轨迹、轨道。
比如，《我在英国考驾照（长髯客）》。《在美国骑车的烦恼/晓喻》。
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附：机动车道，（电动）自行车道，人行道的划分
（@石家庄极致新手汽...）《如何区分机动车道非机动车道自行车道》
2023-5-27 00:14 分享
宽敞的路却是自行车道，好多电动车在走，却是机动车道。
新手期间的你是不是茫然不知道哪里是自己该走的，哪里是非机动车走的？今天咱们来讲讲如何区分机动车道和非机动车道。
首先，非机动车道跟宽窄没有绝对的关系，再宽它也是非机动车道，有护栏或者花坛的，以护栏或者花坛为界，左边是机动车道，右边是自行车道。
也有例外，比如这里是右边也是机动车道。
那么到底该如何区分呢？！！！！
通常市区道路路牙到第一根白实线是非机动车道，实线左边为机动车道，
如果是快速路或者高速的话，护栏到第一根白实线是应急车道。
也可以这么理解，机动车道右边是有标线的，
右边为白虚线，机动车道。。
右边为黄虚线，公交车道，。
右边白实线机动车道，右边没有标线的则是非机动车道，或者应急车道。
怎样，您记住了吗？
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资料：《外卖送餐交通事故高发:追量赶时“外卖骑手”事故率惊人
来源:央视网》
交警：外卖员宁可被交警罚款，也不愿被投诉。
他们被开罚单时，看都不看就交钱，为的是赶时间，因为被客户投诉罚的钱比交警开罚单的钱多的多。
此处是重点！！！！！！！！！！！
每两天半就有一人死伤，骑手每20人中就有三人遭遇过交通意外。
这个行业的性质决定了它的时间概念很强，可能会有一些交通违法，比如说闯红灯啊，抄近路逆行，这个开到机动车道上面去。几乎成了某些外卖骑手的职业习惯。
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《帮女郎在行动2017年9月16日/记者调查:追量赶时的外卖小哥交通事故率惊人》
外卖快递等企业从业人员需求量大，行业门槛较低，然后就是整个配送人员队伍在文化，驾驶技能等方面存在不少缺陷，而公司对受聘人员在安全培训方面的教育和投入也相对薄弱。
记者问骑手：送外卖一般车速怎么样？
答：30码到40码吧。
记者问骑手：自己在路上送的话，有没有担心自己会被车子撞到或者有其他担心呢？
答：公司有保险。（“有保险”，只能说撞了别人不怕赔钱，但是自己被车撞了，还是会死的。）
此处是重点！！！！！！！！！！
除了加强对外卖小哥的安全和法制教育之外，中国管理科学研究院武汉分院交通所所长胡润州认为，还应该给外卖车辆安装特别标志（荧光服），给送餐的他们开辟（专用）通道。
此处是重点！！！！！！！！！！
