大家好，我是小李。买家用车，到底是买涡轮增压的好，还是买自然吸气的好？如果买错了的话，你可能真的会后悔。买自然吸气的车，你可能会面临油耗大，动力弱的问题。但是买涡轮增压的车，可能又会面临后期维护成本高的问题。很多人不清楚到底怎么选，今天就来跟大家说一下这个问题。
- 涡轮增压发动机的问题
一个做修理工的朋友说：很多人都说涡轮增压的发动机后期问题会比较多，维修保养会比较贵。但经过了这么多年的发展，连丰田这种追求质量稳定的车企都用上了涡轮增压的技巧了，证明涡轮增压发动机的技术已经相对成熟，短期出现问题的概率比较低了。虽然涡轮的工作情况会比较剧烈，但也不至于像以前一样七八万公里就出现漏水漏油甚至是烧机油的问题。
由于发动机增加了涡轮增压器，并且这个涡轮增压器是靠发动机的排气来工作的，而发动机的排气温度非常高，加上涡轮工作起来以后转速非常大，所以就会导致涡轮增器没办法用普通的润滑脂来润滑，必须要用机油来润滑，并且所用的机油还不能是差的机油，最少都是半合成以上。这就导致了涡轮增压发动机在后期保养的时候，需要使用的机油比较贵。自吸车保养一次两百多就可以了，涡轮增压的发动机保养一次光是换机油就要多花两三百。
发动机的排量不变，涡轮增压器给发动机的燃烧增加了压力，让发动机工作更剧烈，这就导致涡轮增加的发动机工作温度比普通的自吸发动机高很多。发动机温度更高，就会直接导致发动机上面的各种橡胶密封件出现提前老化的问题。这个大家想想都能理解清楚，像发动机内部的密封圈这类橡胶件经常在高温环境下就非常容易变脆，出现漏油的情况。
虽然现在的涡轮增压发动机技术更成熟，但后期也不可避免的会出现漏油问题。很多车在开了10几万公里以后，打开发动机舱基本上都会有或多或少的漏油情况。漏油不严重可以不用管，但如果漏油的时间久了，就必须要花钱去修。相反自吸发动机虽然也存在漏油的问题，但是概率要小多了，大多都是在开了二三十万公里以后，橡胶垫自然老化才会出现。
- 油耗问题
在还没有涡轮增压技术的时候，发动机的动力越好，排量就越大。排量大了以后发动机的油耗就会成倍增加。很多人买家用车都想要动力好点，开起来更好开。但是大排量的车后期的用车成本确实大，即便是买得起也养不起，只能退而求其次，买自吸的车用。但自从涡轮增压技术出来以后，小排量的发动机也能爆发出大排量发动机的动力，并且只要你不是激烈驾驶，动力相同的情况下，涡轮增压发动机的油耗反而要比自吸的低。
比如朗逸的1.2T和1.5L的发动机，1.2T的发动机功率是85而1.5L的发动机功率是81，1.5L的发动机最大扭矩只有141mm，而1.2T的发动机最大扭矩是200mm，光从这两个数据对比就能知道，1.2T的动力比1.5L的动力更好。并且1.2T的发动机工信部油耗是5.6L，而1.5L的发动机工信部的油耗却是5.92L。如果你想要动力更好，油耗还比较理想的话，那买涡轮增压发动机就是不错的选择。
但根据我用车的经验来看，小排量的涡轮增压发动机并不省油。尤其是在跑高速的情况下，就像我手里的那个1.0T的车，跑高速的时候油耗比以前那个1.5L的车油耗还要大。但咱们也不能以偏概全，只要不是小排量的涡轮增压发动机，那它的油耗相对于同样动力的自吸发动机来说，确实是要更低一点的。
- 最后
上面的这些都是作为修理工的朋友跟我说的心理话，总的来说，我的建议是不能谈涡轮色变，时代在进步，涡轮增压的发动机确实会比自吸的发动机要费钱一点，但差距也没有大家想象中的那么大，完全是不用纠结的。并且像奇瑞的艾瑞泽8这样的车型，人家三大件终身质保，你就尽管加油开就是了，后期也不会让你多花多少钱。根据个人的喜好，喜欢动力买涡轮，想要稳定点买自吸。
