有些车的机仓里，进行了全面覆盖，但蓄电池的位置没变，依旧位于面对车的右手（下图白圈所示）。
将上图局部放大，就能看到，它为蓄电池单独开了一个“小门”，上面还标着正负极。“小门”一侧有个卡子（白圈所示），扳一下，就能打开。打开之后，便能看见蓄电池。如果在机仓里没找到蓄电池，有可能安置在后备箱里——部分中高档车，会有这种情况。此外，还有少数车将蓄电池安置在驾驶席或副驾席下面。
第三步：接线——从无电的蓄电池正极开始。
明确蓄电池位置之后，将两车尽量靠近，然后开始接线。简单理解，借电启动，就是靠“过江龙”把两车蓄电池的正极对正极、负极对负极，分别连接起来。但实际上，接线是有顺序的：无电车正极—有电车正极—有电车负极—无电车搭铁。
1，把红色线上的夹子，夹在无电蓄电池的正极上，并确保夹子与桩头接触牢固。
2，把红色线另一头的夹子，夹在有电蓄电池的正极上。
3，把黑色线上的夹子，夹在有电蓄电池的负极上。
