江苏是航空大省，机场数量和密度在全国都是前列，江苏共有9个客运国际机场，十个城市拥有自己的城市机场（扬州泰州两市共用），没有机场的仅有三个城市苏州、镇江、宿迁。而镇江或许是最难有客运机场的城市。
大家津津乐道的都说苏州没有机场，其实苏州有机场只是时间问题，江苏可能以后再也不会添一座客运机场吗？大概率不可能，然而如果新建机场那肯定是苏州无疑。而镇江和宿迁建机场的难度才是最大的，镇江有可能是最难的，因为一方面镇江人口和面积的体量不如宿迁，其次镇江与常州的交界处有座常州奔牛机场，可以看做是共用。
南京第二机场已经传了很多年，目前都说选址马鞍，但个人感觉马鞍位置不算很好，禄口已经很远了，马鞍更远，辐射的人口太少了，客流量或许不乐观。毕竟选址还没有完全定下来，镇江还有机会，因为镇江想通过自己努力单独建机场基本不可能，只有抓住南京第二机场这个机遇才有可能实现。
南京可模仿上海，将新机场放到其他城市合适的地方，带动省内小弟发展。可把新机场放到镇江句容宝华一带，放在这个位置有几个利好，一是离南京市区近，就靠着栖霞区、江宁区边上，南京人去新机场比禄口机场还要近。二是交通便利，周边有京沪高铁、沪宁城际、宁句城际方便出行。三是辐射范围广，不仅服务南京，镇江整体都在辐射范围内，向北可辐射仪征，通过龙潭过江通道直达机场，至此南京第二机场的客流量可以保证。
