秦PLUS DM-i这个车就是一款混动的车型，搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，从目前大家反馈的情况来看，这个车跑得公里数多一些之后，容易导致的发动机出现抖动，主要就是以下的原因：
第一，由于火花塞的点火性能下降导致的。秦PLUS DM-i原车配备的就是普通的火花塞，按照厂家的要求是每隔1.85万公里左右去更换一次的（注意，这里面的要求是车辆在HEV情况下行驶的里程，不是车辆的总计里程，因为在纯电动模式下发动机是不工作的，所以火花塞也就没有损耗）。相对来说，这个火花塞的使用寿命还是偏短的，所以当跑得公里数多了之后，就很容易出现抖动的情况，也是目前导致的发动机抖动情况的最多原因。
第二，就是由于发动机的节气门出现积炭的原因导致的。只要是燃油发动机，那么就无法避免积炭的问题，所以这个车在使用的时间长了之后也是建议每隔三万公里左右去对节气门进行清洗的。如果是目前已经出现了比较明显的抖动现象，如果是排除火花塞的问题，那基本就是节气门积炭。
综上，秦PLUS DM-i这个车出现发动机抖动的现象，主要就是由于上述的两种原因导致的。整体来说，这台阿特金森发动机使用的稳定性还是很好的，只要是按照厂家的建议定期进行保养就可以的。
