CRH380D
2013年4月，CRH380D高速动车组在宁杭甬高铁跑出最高时速420公里。
第四位 CR400AF“红神龙”/CR400BF“金凤凰”
CR400AF系列与CR400BF系列有个共同的名字-中国标准动车组，均由中国自主设计的高速动车组。
中国标准动车组
2016年7月15日，中国标准动车组实现了时速420公里两车交会及重联运行的目标。这是世界上首次实现拟运营高铁动车组列车时速420公里交会和重联运行。
第三位 CRH380AL“长老鼠”
CRH380AL冲高试验报道画面
2010年12月3日，CRH380A-6041L动车组在京沪高铁进行冲高速试验，当日上午10时35分在徐州东站举行了“和谐号CRH380A新一代高速列车上线仪式”。随后11时6分，列车从枣庄西站出发。11时28分，列车在宿州东站附近达到486.1 km/h的最高运行时速!该速度是世界正常编组运营试验最高速度（1个月后兔子的试验速度超过了它，但兔子采用的是8M4T的特殊编组。感觉CRH2系和CRH3系就是一对冤家，CRH2系创造出新的速度，CRH3系过不了多久就超越。）
当年创造正常编组最高速度的明星“老鼠”，改编号继续担任载客任务
创造中国正常编组最高速度的CRH380A-6041L，后来改为编号CRH380AL-2541，配属北京铁路局，继续为旅客服务。
第二位 CRH380BL“长兔子”
2011年1月9日，采用特殊试验编组（8M4T）的CRH380B-6402L动车组再次进行京沪高速铁路徐州至蚌埠先导段的运行试验。当天下午5点，列车由徐州东站出发，在启动后6分钟之内就达到了380公里/小时，并于5时15分创造了每小时487.3公里的最高试验速度，打破了CRH380AL保持的486.1km/h的试验速度，创造了京沪“第一速”。
