随后，记者乘坐停车场管理处的小巴上山，山路确实非常狭窄，路宽只有两米多，蜿蜒曲折，山路外侧是陡峭的山谷，没有围栏，让人不禁胆战心惊。大约二十分钟左右的车程来到山顶，可以看到近处群山重峦迭嶂，山脊中间高耸着二十多座发电风车；极目远眺，整个巽寮湾尽收眼底，的确是非常不错的打卡地。
在乘坐小巴下山路途中，记者遇到了一起车祸，一辆观光车撞上了风电场的工程车，两辆车的车头均出现损伤，观光车玻璃破裂，司机头部受伤。
下山后记者来到铁涌镇政府反映情况。工作人员介绍，观音山处于黄埠、平海、铁涌三镇交界处，海拔640米左右，因山顶有一座观音庙而得名，是一片尚待开发的处女地。上山道路有两条，黄埠镇盐洲方向是泥路，难通行；铁涌镇新村方向因为风力场建设时，对上山道路进行了硬底化建设，相对而言，路况较好，所以，游客大多从这里上山，他们封堵上山道路是为游客安全着想。
惠东县铁涌镇 党委副* 邓锋：“因为观音山这个风电项目的上山道路，是当时建设风力设备的时候开发建设的，道路非常狭窄，不具备汽车会车的能力。如果不进行有效的封控，极容易出现狭窄的道路上会车堵死，从而引发更大的安全隐患。拦路是为了禁止社会车辆无序进入，是我们的必要措施。”
