柴油泵柱塞折断现象如下:
1。假滑行是指柴油机启动后正常怠速,加高速油门后不减速。这是喷油器柱塞磨损后齿杆怠速位置的怠速油量。
2.高压油管没有油,低压油路有油,柴油机无法启动,说明供油齿杆卡在非供油位置。这时,也需要及时修理喷油泵。
3.转速忽高忽低,说明供油齿杆不灵活,或调速器内部零件过度磨损,配合间隙变大。因此,也有必要检修喷油泵。
柴油泵柱塞折断现象如下:
1。假滑行是指柴油机启动后正常怠速,加高速油门后不减速。这是喷油器柱塞磨损后齿杆怠速位置的怠速油量。
2.高压油管没有油,低压油路有油,柴油机无法启动,说明供油齿杆卡在非供油位置。这时,也需要及时修理喷油泵。
3.转速忽高忽低,说明供油齿杆不灵活,或调速器内部零件过度磨损,配合间隙变大。因此,也有必要检修喷油泵。
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