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每个人处事的性格其实是可以在驾驶汽车的过程中被看出来的，有的人性格慢条斯理，开车也是精神不慌张的那种，而有的人风风火火，开车自然也是雷厉风行了。可是不管是哪种性格的人，刚刚接触汽车，开上公路时，可能表现出来的都是一个样。操作不熟练、过于紧张的等原因，汽车一路上熄火好几次，有时候还因为自己操作不规范不熟练，损伤了一些汽车内部的零件。所以怎么样开好车，怎样延长一辆汽车的使用寿命，还真得我们在驾驶的过程中好好摸索。
今天小编要说的是关于怎样“打”汽车方向盘的问题，方向盘到底应该怎么“打”？不仅是新手，就连很多老司机都可能在犯错！我们在学习科目二“倒车入库”时，教练就经常会提醒我们，到达某个点的时候，要“打死”方向盘。受到潜移默化的影响，很多车主将方向盘打死，已经是惯有操作，可是很多维修工表示，打死方向盘，其实对轮胎的伤害是很大的。
我们都知道，轮胎是与地面直接接触的，在行驶过程中，难免会与地面产生摩擦，所以用到一定时间就得更换。而打死方向盘这种应激行为，会加大轮胎与地面的摩擦力，长期这样做便会提高轮胎的更换频率。都是同一时间换的新轮胎，可能别人还开开得好好的，而你没多久又得换了。伤到轮胎可能都是小事，毕竟轮胎是可以更换的配件，对汽车的主体伤害不到，但是打死方向盘伤害的可不只是轮胎，还有汽车的转向助力泵。如果你仔细观察和听，当你重重把方向盘打死时，或许能够听到皮带的嘶嘶嘶声，那就预示着你的助力泵带在变松。
助力泵坏了换新的，价格可是不便宜呢！如果是经常因为这些不规范行车的原因跑去维修去拆机，是不是有点得不偿失的感觉呢？所以经过这次小编对你们的提醒，下次行驶时，千万要避免打死方向盘这种行为的发生哦。
