从VT-5型轻型坦克安装的“全景摄像头”来看，大伊万认为肯定还有优化空间，毕竟从目前各主要军事强国推出的第四代主战坦克来看，“全景摄像头”完全可以被认为是“标配”。
“艾布拉姆斯X”的整体设计较为协调
但无论是德国的KF-51“黑豹”还是美军的“艾布拉姆斯X”，全景摄像头基本都在炮塔四周，和相控阵雷达、光电探测系统等高度整合，且具备较好的防护性能。而VT-5型轻型坦克的摄像头，怎么看都像是在老的VT-5坦克的车体上强行加上去的，甚至相比ZTQ-15A型轻型坦克摄像头的整合程度都有差距。
当然这一切都是可以继续改进的，考虑到ZTQ-15A在原型车阶段据说试验过、后来没有实车实装的实景增强设备，VT-5型轻型坦克在未来的改进中，甚至可以优先使用这种设备以进一步提高战场态势感知能力，从而达成对ZTQ-15的“后来居上”，当然如果确实如此的话，也是下一届航展的事儿了。
如何评价VT-4A、VT-5的改进
至于如何评价VT-4A型主战坦克加装主动防御系统，VT-5坦克加全景摄像头，大伊万认为，这意味着中国坦克的设计人员终于接受了北约坦克的部分防御理念，毕竟从目前世界范围内的反坦克武器发展现状来看，各种类型的远程、超视距、重型反坦克武器，正在如雨后春笋般往外冒：
陆战武器上，中国陆军装备的AFT-10型重型反坦克导弹就具备超视距打击能力；空射反坦克导弹上，俄罗斯空天军装备的“产品-305”、包括美军正在试验的“长钉-NLOS”都具备20千米、甚至更远距离的超视距攻击能力和双向数据链制导能力，可以发射后不管、也可以“人在回路”引导。
