假如大型航母飞行甲板可停机32架，歼-20长度近20米、FC-31长近18米，搭载数量差异为:2x31 18=3架，大部分战斗机环绕飞行甲板边缘停放，机翼折叠后的两者翼展基本一致的话，停放数量一致。攻击波次也一样的话，歼-20隐形状态可以携带2吨弹药，C-31只能携带1吨弹药，歼-20出动10架就投弹20吨，FC-31则要出动20架，接照“尼米兹”级航母每天能出动140~160架次计算，采用电磁弹射器的003航母母每天能出动上限可达200架次，歼-20一天可投弹量400吨，C-31一天只能投弹量200吨，
歼-20内部燃油9吨时作战半径可达1350千米，FC-31内部燃油是7吨，作战半径是1150千米，歼-20可以在700千米外巡逻1小时5分钟，歼-31只能巡逻45分钟，巡逻时间比FC-31高17%，FC-31没有超声速巡航能力，超音速时拦截不超过400海里，歼-20本身是大航程的重型战斗机，具备超声速巡航能力，可以截击距离增加一倍，极大的提高航母安全性，多装载空战导弹2枚的大型弹舱在拦截大量敌机时优势更为明显，多载2枚导弹就增加一次打击机会，战斗力是FC-31的1.55倍，而且依靠高速和隐身能力可以前出打击敌方预警机，FC-31只能和敌方添油式的混战，不过4架FC-31的任务弹性比2架歼-20更好，，但这个优势将被作战半径所抵消，
FC--31的劣势主要是航程和载荷，如作战半径1200千米对1500千米，4枚导弹对6枚，歼-20就多了30%优势，假设歼-20战斗力比值为1，FC--31比值则为0.7，假设FC--31的单价为歼-20的60%，30架歼-20的价格可采购50架FC--31，根据兰开斯特平方律计算，50架FC--31对战50架F-35A，假设空战交换比是1:3.3，击落50架F-35A会损失15架FC--31，歼-20由于有超巡性能，可将F-35A分割为两半各个击破，交换比为1:8.3，击落50架F-35A会损失6架歼-20，FC--31的损失数量高150%，战损采购成本是歼-20的1.5倍。打击作战中，FC-31较短的航程必须尽可能的靠近敌方，造成航母编队陷入不必要的风险之中，无论是翼载荷，推重比、航程、火力、雷达孔径，战斗力，性价比，歼-20都占有占有压倒性优势
六：结语
不过这些压倒性优势没什么用，未来二十年中国海军也不会与美国航母进行大洋对决，而是在第一岛链附近与岸基远程打击体系协同阻止美国航母介入，FC-31如果在太平洋上与美国航母决战绝对不如歼-20，但是在第一岛链600千米左右内，FC--31有空军预警机支援，在覆盖范围500千米的预警机防空区域内，FC--31航程和载荷劣势就会基本消失，小巧的机身在隐身和机敏性上会有优势，双方机载雷达都不具备先发现、先攻击的能力，战斗力不会比歼-20差多少，反而因为数量的优势大幅度增加应对更多的敌机，最后一个原因是国家的均衡工业发展策略，不能让成飞把所有活都干了，也要让沈飞有饭吃。
