吊车怎么才能把钩稳定好,吊车稳钩的八种基本方法

首页 > 机械设备 > 作者:YD1662023-04-14 06:00:58

吊车架设预制梁板施工工艺

1、连续端临时支座的安装和拆除

由于先简支后连续施工,涉及到体系转换,需要采用临时支座。临时支座采用φ159钢管做外壁、φ133钢管内浇砼做砂芯、内填干砂。

(1)临时支座的安装

预制梁架设前,先安装永久支座,然后安放临时支座及墩顶现浇段底模,梁体架设置于临时支座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋,浇筑墩顶连续段混凝土,再进行负弯矩束张拉施工,拆除临时支座,形成连续体系。

临时支座安装前先在盖梁上放样定位,临时支座安装后不得影响永久支座的安装和现浇段的施工。测定临时支座安装高程,根据板式橡胶支座顶面高程调节砂桶内干砂高度,使梁底高程达到设计要求。

(2)临时支座的拆除

桥梁架设后,立即进行现浇段的制作,当现浇段负弯矩张拉压浆压浆及桥面砼板强度达到设计值的95%后,拆除临时支座,完成体系转换。

在临时支座φ159mm钢管的底部用氧炔焰割一小孔,轻敲管壁,则管内的干砂即会漏出,同时上面的混凝土圆块也会掉入管内,抽出钢管即拆除了临时支座。

2、伸缩缝端板式橡胶支座安装

板式橡胶支座安装的关键:尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其同橡胶支座上、下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。施工程序如下:

(1)先将支撑垫石顶面浮砂除去,垫石表面清洁、平整、无油污。

(2)预制梁及支座接触的底平面保持水平与平整。

(3)先在支撑垫石上按设计图标上中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的位置中心线相重合。

板式橡胶支座安装的注意事项:

(1)安装前对支座进行检查、验收,所有的橡胶支座必须有产品合格证明书。制造支座的胶料、钢材和聚四氟乙烯料的物理机械性能、力学性能符合设计及规范要求。

(2)检查支座垫石顶面标高,力求准确一致。

3、预制梁横移

20米预制梁重52吨左右,30m预制梁重78吨左右,40m预制梁重154t,考虑施工安全以及施工的进度,均采用两台100T龙门吊起吊梁体,可以安全进行横移和带梁短距离行走。

4、预制梁运输

① 预制场内设运梁轨道,用龙门吊将梁片从制梁场运至存梁场内储存。

②在存梁场内用龙门吊机将梁提升至路基纵向运梁小车上,支撑加固后运至架设位置。

运输前的预制梁必须经过检验,证明符合质量要求后,方可装车,预制梁梁强度不低于设计要求的吊装强度,装车时,两平车间距应满足支承点的距离要求,支点处设行动转盘,以免搓伤。两端支承台处设置支搁方木,设专人指挥,运输平稳运行,确保构件安全。分别采用100T运梁车和180T运梁车装运20m及30m、40m箱梁。

5、汽车吊架梁

(1)现场准备

①根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定;②检查钢丝绳是否有损伤,各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度;③吊车手刹是否制动,吊车放下支架后,全部轮胎均需离开地面,工作半径有效高度以外5米内的障碍物应予以清除;④工作前空负荷运行5分钟以上,检查工作机构运行是否正常,安全装置是否可靠;

待梁运至现场后,指挥人员指挥梁车停至指定位置,现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内,并在钢丝绳拐角处做好保护,防止绳索受到磨损,产生安全隐患。等准备工作一切就绪后,吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁,箱梁的安装一方面受梁的重量和形状限制,另一方面也受场地条件限制,本标段根据吊装现场情况可分为左幅和右幅两种吊装形式。相应根据场地情况对汽车吊做相应的不同布置。

吊车怎么才能把钩稳定好,吊车稳钩的八种基本方法(1)

当场地条件较好时,路面较宽,吊装又不影响交通,可以在靠近便道一侧作业,进梁和吊机位置可以保证,箱梁一次吊装就位。不利场地处吊装时,即要考虑吊机、运梁车停放又要考虑交通影响,吊机不能到达最佳作业位置,因此箱梁安装不能一次到位,吊机在吊装过程中需要换位。即第一次吊装时,先把箱梁暂时吊至墩上存放,然后移动其中一台吊机,再次起吊箱梁正式就位,吊装作业时间相应延长。

(2)架梁步骤:

  1. 吊装前在汽车吊支腿下铺设路基板或钢板,使吊车站位处的地基承载力满足要求。②运梁车按照箱梁的大小里程方向驶入运梁便道,做好吊装前的准备的各项工作。③试吊:首先两台吊车落钩,系好钢丝绳后,吊车缓慢起钩,待两车受力分别在箱梁一半重量时,第一台吊车停止动作,由另一台吊车继续缓慢起钩,待梁板端头离开梁车时,停止动作,然后第一台吊车缓慢起钩。两端端头均离开梁车后,两侧吊车同步缓慢起钩,当梁板起升距梁车5~10厘米后,两台吊车停止起钩,停顿3~5分钟无异常后,吊车方能作下一步动作。④梁板架设就位:两台汽车吊继续起钩,当梁板起升至距梁车面1米左右后,吊车停止动作,待梁板平稳后,检查运梁车与梁体是否有接触,确认无接触后运梁车缓慢驶离。当梁板移送至盖梁上方编号相应位置,两台吊车停止动作,待梁板平稳后,缓慢落钩至距盖梁上方10~15厘米处(保持梁板平稳),待校正好垫片后,两台吊车同时缓慢落钩,梁板就位。⑤梁板固定:以同样的方法把第二片梁板安装就位,用钢筋将已架梁片焊接成一体。使其成为一个整体。⑥按照此方法把剩余梁板安装完毕,梁板吊装全部结束。

(3)落梁与支座安装

①、落梁就位安放支座应符合下列规定:

支座底面中心线应与墩台支承垫石顶面画出十字线相重合。Ⅱ、梁缝应符合规定尺寸。 在保持梁梗竖直的前提下,梁片间隙应符合规定。支座底面与墩台支承垫石顶面应密帖,上座板(顶板)与梁底之间应无缝隙,整孔梁严禁有三条腿现象。

②、支座安装应做到平、密、紧。当支座下有缝隙时,应以环氧树脂砂浆或相应厚度钢板垫实。

③、橡胶支座安装后应符合下列规定:Ⅰ、支座与梁底或支承垫石顶面之间无滑移或脱空现象。Ⅱ、无初始剪切变形。Ⅲ、垂直压缩量不大于设计值,侧看无不均匀鼓凸。Ⅳ、表面无裂纹。Ⅴ、技术参数:平整度±5mm、垂直度 1.2%、高程+8,- 5mm。连接焊接①、连接焊接采用合格的焊条,焊接质量合格。焊缝:厚度不得小于 8mm,并不应有裂缝和气孔等缺陷。②、电焊采用交流焊机。焊机应符合现行国家标准。电焊前应清除连接钢筋上的混凝土溅渣、油污和铁锈等除净。电焊焊条和连接钢筋应保持干燥状态,低温作业时尚应采取预热措施。

(4)吊装注意事项及检验标准

⑴、架梁前对墩台水平、跨距、中线、梁体在曲线上的位移量进行精确计算,根据实际放样的线路中心线和墩台中心里程,按设计图准确地在盖梁面上放出每孔梁的纵向中心线、梁板端位置横线及支座部轮廓线或中心十字线,在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。

⑵、对吊车、吊具进行安全及机械性能检查。

⑶、检查承台、立柱、盖梁等是否按设计要求施工完毕,是否达到设计和规范要求。

⑷、支座经试验合格,技术指标符合要求,并经监理工程师验收认可。

⑸、箱梁吊装前,检查箱梁顶板排水坡的方向,若该片箱梁排水坡方向与前述不一致时,则必须在预制场出口处掉头。

⑹、起吊时所使用的设备应齐全,场地清理工作完成,运输道路及吊车停站场地经过压实加固。

⑺、梁板用平板车由制梁场用龙门吊装车,一般一车运一片,装梁时,必须等距离要求,边梁运输根据安装位置、运输路线,确定装车方向。

⑻、梁板落吊时轻轻下落,不得扰动橡胶支座,使板梁就位准确,就位不准或支座与梁不密实时必须重新吊起,采取措施垫钢板,使支座位置限制在允许偏差内,不得用撬棍移动梁板。

吊车怎么才能把钩稳定好,吊车稳钩的八种基本方法(2)

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