1．基础及路基
（1）路基承载能力：轻型（起重量30kN以下）应为60～100kPa；中型（起重量31kN～150kN以下）应为101～200kPa；重型（起重量150kN以上）应为200kPa；地耐力具体要求根据塔机高度等情况以安装方案为准。
（2） 每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差变公称值的1/1000，且不超过±3mm；
（3） 在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000；
（4） 钢轨接头间隙不得大于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5mm，接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于2mm；
（5） 距轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块；
（6）鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠
（7） 塔机的混凝土基础应符合下列要求：混凝土强度等级不低于C35；基础表面平整度允许偏差1/1000；埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合安装方案要求。
（8）塔机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。
（9）塔机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4欧姆。
（10） 起重机的基础应验收合格后方可使用。
（11） 当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。
2．拆装
（1）在拆装作业时，应戴安全帽、配安全带、穿防滑鞋。
（2）塔机拆装前应检查待安拆的塔机的结构和连接件、顶升机构、绳轮钩等部件，使隐患排除于拆装作业之前；检查吊索具、拆装工具、安全带，不合格者立即更换。
（3）塔机拆装应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。风速大于13m/s时，不得进行加节与降节作业。
（4）拆装人员应熟悉作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号。如发现指挥信号不清或有错误，应停止作业，待联系清楚后再进行。
（5） 高空作业人员，摆放小件物品和工具要注意，不可随手乱放，一般应放在工具袋里，或摆放在平台上，不可随意放在容易掉落的地方，以免坠物伤人。
（6）严禁从高空向下抛掷物品。
（7）上高空应走爬梯，不要从塔身外面爬。高处作业时，必须扣上安全带。
（8）塔机连接销轴、螺栓、开口销、轴端卡板等零件，必须使用合格品，不得随意代用。
（9）安装时，各销轴必须涂抹润滑脂。开口销必须张开到规定的程度，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须拧紧。
（10）高强度螺栓应按规定预紧力拧紧。
（11） 对于不同长度的起重臂，其配重的数量和重量应根据使用说明书的规定安装。
（12）钢丝绳端应按规定固定。
（13） 在安装过程中要进行自检，整机安装完毕后，应进行整机检验和调试，各执行机构动作应平稳无异常，制动可靠，各安全装置灵敏有效，空载状态下塔身和基础水平面的垂直度允许偏差为4/1000。经有资质的机构检测合格并经联合验收后方可投入使用。
（14）起吊大型构件时，应注意选择吊点位置。
（15）在安拆起重臂时，应保持塔机的平衡。安拆起重臂前应注意配重的数量，应遵守说明书要求。平衡臂和起重臂必须同一天吊装，不允许隔夜。
3．顶升、降节
（1）升降过程中，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆卸螺栓及销轴，非专业人员不得上塔，必须听从指挥信号。
（2）一般升、降作业应在白天进行。
（3） 在作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
（4） 顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。
（5） 升降时，顶升爬爪就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。
（6）顶升作业时应进行配平，使平衡臂与起重臂处于平衡状态，并将回转制动住，严禁回转起重臂。
（7）顶部塔身节与下回转支架未可靠连接时禁止作业。
（8）升降完毕后，液压操纵杆回到零位，及时切断液压系统电源。
（9）测量塔身垂直度，保证在允许范围之内（附着以上4/1000，附着以下2/1000）。
4．附着锚固
（1）起重机附着的建筑物其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求，附着杆系的布置方式、相互之间的间距和附着距离等，应按照出厂说明书规定执行。
（2）采用附着杆调整塔身垂直度，附着后在最高锚固点以下塔身的垂直度不大于2/1000，
（3）在附着框与附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°
（4） 附着框宜设在塔身横腹杆节点处，箍紧塔身，塔身对角处无斜撑时应加固。
（5）塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置，塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。
（6）拆卸塔机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的附墙架。严禁在降塔之前先拆附墙架。
（7）遇6级以上大风时严禁安装、拆卸锚固装置。
