评测人员对沟槽进行多点测量
在此过程中，油耗记录仪器开启，计时员通过秒表记录作业时间，作业结束时，油耗记录员记录油耗记录仪读数，通过运算得到整个过程DX55-9C和DH55 GOLD的油耗。另外，两台挖掘机挖沟槽测试结束后，评测人员在已挖沟槽内对其长度、宽度、深度进行多点测量，最后按照各项结果平均值来算出沟槽的实际体积。
对于拥有小型挖掘机的用户来说，挖沟槽是他们经常要做的工作之一。挖沟槽对比测试主要是看小型挖掘机的挖掘作业速度，当在深度一样的情况下，看设备从开始到结束谁的速度快。油耗方面，由于两台设备在挖沟槽时作业量相同，尽管我们的测试项目仅设计为10米，但设备的作业负荷是比较平均的，油耗情况也很客观，本项测试十分接近用户实际施工中的情况。
挖沟槽测试
DX55-9C表现：挖掘有力、甩方快速、经济性优越
DH55 GOLD表现：挖掘速度略慢、甩方较快，经济性较好
耗时526.2秒，DX55-9C完成了长10.02m、宽0.87m、深1.49m、体积12.99m3的沟槽。而DH55 GOLD则耗时581秒，完成了长9.77m、宽0.86m、深1.48m、体积为12.44m3的沟槽。
从挖沟渠项目测试结果来看，DX55-9C无论在复合作业速度还是在油耗效率方面，都要比DH55 GOLD有一定优势。测试环境和平时用户所遇到的工况略有不同，但测试结果并不会有太大差别。
斗山DX55-9C配有洋马机械式发动机（符合国三排放）
究其原因，DX55-9C的出色表现关键得益于其搭载了具有高生产效率、高燃油效率的洋马4TNV94型机械式柴油发动机。其净功率为36.2kW/2100 rpm，它在油耗和耐久性方面表现不俗。洋马4TNV94型发动机，其采用新型燃烧室，相比一般燃烧室可令空气和燃油混合更加均匀，从而减少排放符合国家三阶段排放标准。此外，该款发动机使用相比前代产品更大的喷嘴安装角，大幅消除燃油喷射时的不均匀性，有效提高燃油燃烧效率并较少了噪音和尾气的排放。
斗山工程机械资深测试工程师吴飞介绍，洋马4TNV94型机械式柴油发动机在油耗和耐久性方面表现不俗，应用于市面多款在售机型，斗山将其做进一步优化改进，并合理匹配液压系统。据了解，DX55-9C仅有一种动作模式，净功率为36.2kW。油耗方面，DX55-9C采用洋马机械式发动机，其本身油耗相比同类符合国三排放标准的发动机要有优势，再加上匹配较大流量的液压泵，在作业速度和省油方面都完胜DH55 GLOD自然是毫无悬念。
评测二：180度土方搬运作业
在接下来的测试环节，DX55-9C、DH55 GOLD两台挖掘机行驶到一处高坡顶部，由同一驾驶员分别进行操作。测试时，DX55-9C的铲斗容量为0.18m3，仅比DH55 GOLD多0.01m3，这在实际工作中优势体现并不明显，故我们可视为两者的测试条件基本相同。
180度土方搬运测试主要模拟用户在野外进行装车作业，但又比普通装车情况更加恶劣。因为，本项测试是让设备停在坡顶处做深挖掘动作并回转搬运，以查看挖掘机在最大负荷下的油耗和作业速度表现。
