说到锣响，在卡车行业也算是很有名气，这家成立已有10年、总部设在山东临沂的挂车厂在仓栏车挂车市场有着不小优势，近年来也推出了不少新产品，半挂车、轻型半挂车、铝合金半挂车、侧帘式半挂车、骨架车、栏板式半挂车、自卸车、仓栅式运输半挂车、集装箱式半挂车、厢式半挂车均有涉及。
3月份，锣响挂车举办了场活动在行业内很有名，挑战用轻量化挂车拉着30多吨的钢卷从格尔发直奔拉萨，这条线长达1161公里，为国家二级公路干线，路基宽10m，坡度小于7%，最小半径125m，最大行车速度60Km/h，全线平均海拔在4000m以上。这么恶劣的条件，能完成挑战吗？
这款新的轻量化挂车，自重只有5.7吨，这就意味着用户能多拉货。13米的轻量化仓栏，拉着30多吨的货跑1200公里，要历时四五天时间，因为拉的物品比较危险，不敢开快。
钢卷放在挂车中部，丝毫没有 影响，弓形设计体现了它的巧妙，有用户说以前也拉过钢卷，刚放上去挂车就塌了，可见，拉钢卷，不是什么车都可以的啊！
最后，锣响挂车成功到达目的地，这还不够，他们竟然决定当即原路返回，再次测试产品的适应能力，这样一来，整个车在这条极不平坦的道路上共行驶了3000公里，轻量化的挂车性能也得到了充分验证。
你认为轻量化的挂车靠谱吗？最多拉过多少吨的货，有跑过格尔木到拉萨这条线的卡友欢迎讨论。
