由于LNG发动机特性的限制，其起步的提速性能相对较柴油车弱，因此要特别注意加速踏板要轻踩，不仅如此，还要注意抬油门时应该轻放。LNG发动机油门踏板从踏下到动力起来需要一定的反映时间，猛踩加速踏板不仅不会有良好的提速效果，反而会造成燃气的大量消耗浪费，还加剧了发动机的磨损，影响其使用寿命，而且增加了排放，污染了环境。
再加上电子油门反映时间短，比较灵敏，稍不留神就会油门过大，因此驾驶LNG客车时要有耐心，切不可急躁，在驾驶时，务必尽量少用急加速，加速踏板因轻踩缓抬，适当控制，不猛轰、死踩，确保安全行车的同时可以降低油耗。在车辆的行驶过程中要注意避免空踩加速踏板。空踩加速踏板时发动机油料消耗较大。
频繁制动和急加速对气耗的影响非常大。路况良好时，可以使用高速档和较高的经济时速匀速行驶，因为在正常行驶时，时快时慢重复加、减速的操作，加大了燃料的消耗。
下面A、B均为同一辆车，不同驾驶员驾驶相同线路的速度曲线和燃料消耗表。其中A的驾驶员操作时平均百公里气耗为17.33KG/100km，而B的驾驶员操作时平均百公里气耗达到了19.22KG/100km，差距十分明显。因此，在驾驶操作过程中要注意避免急加速、急减速，尽量保持匀速行驶。
合理换挡的技巧
在行驶中可根据行驶的道路状况、车速和车辆载重选择合适的档位，尽可能以经济车速匀速行驶。正确驾驶、平稳地接合离合器，及时换档，避免突然加速和紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
在换挡操作的时候应尽量控制发动机转速在1200-1500转/分区间范围内进行，这样可以有效的利用发动机的经济转速区域，发挥良好的燃油经济性。
换挡动作应迅速、准确、平稳的换挡，确保发动机转速没有较大的波动；如果在坡道行使，应及时加、减挡，使发动机保持在燃料消耗较低、动力较高的经济转速范围内。
