蓄电池的正确使用方法
（1）车辆起动时，一次起动时间不能超过 5s，再次起动时，应间隔 10~15s。因为起动机在长时间大电流工作时，会造成蓄电池极板弯曲和活性物质脱落，从而影响蓄电池使用寿命。
（2）安装和搬运时，要轻搬轻放，防止造成外壳破裂或内部损坏。
（3）蓄电池正负极连接线不能接反，否则会烧坏熔丝、发电机、汽车音响、电脑模块等用电设备，如图 3-19 所示。
（4）保持蓄电池外壳清洁，极桩出现腐蚀应及时清洁，并将极桩连接牢固，如图 3-20 所示。
（5）蓄电池透气孔保持畅通，防止气体膨胀损坏蓄电池。
（6）蓄电池在充足电过程中会释放大量氢气和氧气，如果遇到明火会发生爆炸（图 3-21）。
要防止蓄电池极桩松动而产生火花，并注意蓄电池附近不要有明火。
（7）冬季气温较低时，蓄电池在亏电严重的情况下不能长时间在室外存放，防止电解液结冰造成外壳破裂，如图 3-22 所示。
（8）车辆长时间不用时，应先将蓄电池充足电然后拆下蓄电池负极导线，防止车辆因电量消耗而无法起动。
（9）使用电焊机对车辆进行焊接时，必须拆下蓄电池负极导线，防止焊接电流损坏蓄电池。
（10）干荷电蓄电池要定期检查电解液的液面高度，必要时补充蒸馏水。
（11）供电电源为 12V 的车辆，当蓄电池亏电无法起动时，可使用电压相同的车辆进行跨接起动，或使用充电机进行充电。严禁使用大型车辆上的 24V 电压进行跨接起动，避免烧坏用电设备。目前，市面上有售车载应急起动电源，当车辆因电量不足无法起动时，可以并联在蓄电池上进行起动，该起动电源体积小便于随车携带。
蓄电池的检查
1. 检查蓄电池电解液液面
透明壳体的电解液处于上、下限位刻度线之间，如果电解液不足应添加蒸馏水，不能添加硫酸或电解液，如图 3-23 所示。如果是免维护蓄电池则无需检查。
2. 检查蓄电池电解液密度
免维护蓄电池可通过状态指示器检查电解液密度，如图 3-24 所示。干荷电蓄电池可用密度测试仪检查电解液密度。
