注：第11项为新油标准，注入电气设备后的tgδ（%）标准为90℃时不应大于0.7%。
变压器绝缘油试验分类
5.2 变压器放油、气体置换
5.2.1准备工作：
5.2.1.1变压器到达现场后，在三个月内不能安装时，要在一个月内进行下列工作：
一、带油运输的变压器：
1、检查油箱密封应良好，无渗漏。
2、测量变压器内油的绝缘强度。
3、测量绕组的绝缘电阻（运输时不装套管的变压器可不测量）。
4、安装储油柜和吸湿器，注入合格油至储油柜规定油位，或在未装储油柜情况下，上部抽真空后，充入0.01~0.03MPa氮气，氮气纯度不低于99.9%，露点低于－40℃。充油保管期间应经常检查有无渗油，设备外表有无锈蚀，每六个月检查一次油的绝缘强度。充气保管时应每天检查气体压力，做好记录。
二、充气运输的变压器：
1、应安装储油柜和吸湿器，注入合格油至储油柜规定油位。安装前检查变压器器身气体压力应正常。
2、如不能及时注油，应继续充与原充气体相同的气体保管。变压器必须装压力监视装置，力 应保持为0.01~0.03MPa，气体露点应低于－40℃。充油保管期间应经常检查有无渗油，设备 外表有无锈蚀，每六个月检查一次油的绝缘强度。充气保管时应每天检查气体压力，做好记录。
三、变压器到达现场后，根据制造厂规定、运输过程情况以及变压器安装规程，安装技术人员与变压器厂家人员、甲方、监理共同确定变压器是否需要器身检查。如进行器身检查，确定吊罩或吊器身，或着不吊罩直接进入油箱内检查。
5.2.1.2变压器到达现场后，根据变压器本体阀门、法兰实际尺寸制作油管路连接件、抽真空管路系统连接件。
5.2.1.3变压器放油、气体置换前咨询当地气象部门，选择气候晴好日期进行工作。
5.2.2变压器放油、气体置换方法步骤：
5.2.2.1充油保存的变压器放油：
一、检查变压器、滤油机、油罐、油管路的接地应牢固可靠。
二、放油前应取油样化验，测量变压器油的绝缘强度和含水量，确认变压器未受潮。
三、变压器周围空气温度低于0℃，应采用热油循环加热方式将变压器器身加热，使器身温度高于周围空气温度15℃。
四、做好变压器真空泵、真空管路、水银真空计连接准备。
五、变压器油应放到密封清洁的专用油罐内，变压器油应从油罐底部阀门注入到油罐内。
六、放油时测量空气相对湿度，记录放油开始时间。
七、放油时应减少变压器器身暴露面积，应向变压器器身内注入干燥空气。
5.2.2.2气体置换：
一、长期充气运输和现场保管的变压器，应采用变压器本体注油方式进行气体置换。
1、注油前，变压器油必须经滤油处理，取样检验符合要求后才可注入变压器。
2、注油前，应将油箱内残油排净。
3、变压器油应经高真空滤油机从变压器下部阀门注入变压器内，将气体从变压器顶部排出。先将变压器顶部盖板打开，再进行注油。
4、变压器油应注至油箱顶部，将油箱内气体排尽，最终油位应高出铁芯上沿100mm以上。
5、变压器油箱注油到最终油位后，记录时间。变压器油箱内油的静置时间应不小于12小时。
二、短时间充氮运输到现场，立即准备安装的变压器，可采用抽真空方式排氮。
1、连接好真空管路，真空泵应装设在空气流通处。
2、破坏变压器真空时应注入干燥空气，避免潮湿空气进入。
3、器身内含氧量不超过19%时，工作人员不得进入变压器器身。
三、充氮运输保存变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露15分钟以上，待氮气扩散后进行器身检查。
5.2.3注意事项：
一、变压器本体就位后，要首先做好变压器接地，保证变压器本体有两点与主接地网不同点连接。对上下节油箱用螺栓连接的变压器，要连接好上下油箱的短接线。
二、充油保管的变压器，油箱顶部油不是全部充满，密封不好检查，只有检查油箱顶部每个螺栓都应紧固良好。
三、充气保管的变压器，要每天检查气体压力，做好记录。对比压力记录，如果压力下降异常，应检查器身有无泄漏，及时补充与原充气体相同的气体，保持0.01~0.03MPa正压。
四、油管路及抽真空管路应使用加强PVC管，不应使用胶管。
五、充气保管的变压器先打开顶部盖板，有气体逸出才可进行注油。
六、变压器放油、气体置换工作不应在雨雪天或雾天进行。为防止尘土飞扬，可在变压器施
工区域周围场地洒水或用塑料布遮盖。
七、变压器放油、气体置换过程要测量记录变压器周围空气相对湿度。
八、变压器放油、气体置换要记录变压器露空时间。带油保管的变压器，由开始放油时算起；
充气保管的变压器，由揭开顶盖或打开任一堵塞算起，到开始抽真空或注油为止。
九、变压器露空时间应符合下列要求：
1、空气相对湿度小于75%时，变压器露空时间不得超过16小时。
2、调压切换装置露空时间要符合表2.4.2时间规定。
调压切换装置露空时间
十、干燥空气可利用空气加热经硅胶罐过滤制取。
5.3 变压器抽真空注油及补油
5.3.1 工艺流程图：
5.3.2 方法步骤：
一、变压器抽真空注油前，变压器总体安装应完毕。
二、带有载调压开关的变压器，开关油箱与变压器油箱用管与抽真空管并联连接起来，使开关油室与变压器油箱同时抽真空（抽真空前开关油室中的油应放出来）。开关油室注油管路也与变压器油箱注油管路并联连接起来，使开关油室与变压器油箱同时抽真空注油。
三、在确定变压器及管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行抽真空。
四、抽真空前器身温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上。用热油循环方式进行加热，滤油机出口油温度应在50~70℃，注油前油质量标准应符合要求。
五、抽真空前，允许通过储油柜抽真空的变压器，应将抽真空管路接到储油柜上专用的补油阀门上；不允许储油柜抽真空的变压器，应将抽真空管路接至变压器主导气联管端头的阀门上。为监视变压器油位，在主导气联管端头的阀门出口与变压器底部注油阀门出口加装油位管，油位管可使用φ20PVC塑料软管。应制作专用连接件与变压器本体抽真空阀门和变压器注油阀门连接。变压器本体抽真空阀门连接件上连接真空管、油位管、水银真空计。注油阀门连接件上连接注油管、油位管。
六、允许通过储油柜抽真空的变压器，抽真空前要打开气体继电器两端的阀门，打开散热器与变压器连接的所有阀门，对允许抽同样真空度的附件应同时抽真空。对不允许抽真空的附件如安全气道等要关闭与油箱连接阀门。
七、不允许储油柜抽真空的变压器，抽真空前要关闭气体继电器两端的阀门，对允许抽同样真空度的附件如散热器等打开与油箱连接的所有阀门，同时抽真空。不允许抽真空的附件（如安全气道等）应与油箱隔离。
八、抽真空注油及补油不应在雨天或雾天进行。
九、110kV变压器宜采用真空注油，220kV及以上电压等级的变压器必须真空注油。变压器真空度允许值应按变压器厂家规定，无厂家规定应符合表2.5.3的规定。真空保持时间：220~330kV变压器，不得少于8小时；500kV变压器，不得少于24小时。抽真空时，应监视并记录油箱的弹性变形，其最大值不得超过壁厚的2倍。
变压器抽真空的极限允许值
