制动减挡又称刹车减挡，即遇有情况时右脚踩下制动踏板（左脚不要同时跟着踩离合器踏板，以便有效地发挥发动机牵引制动）。待车速降下来之后，根据现行车速，适合几挡（不轰油）一脚离合就直接挂入几挡。一般情况下制动减挡可分为两种形式：一种是平路自动减挡，另一种是下陡坡制动减挡。
平路制动减挡（不轰油，既可逐级减，也可越级减）的操作要领：
①遇有情况，右脚踩下制动踏板，减速观察，当前方具备通过条件时，车也慢了下来。
②右脚仍踩在制动踏板上，但不能踩死，此时左脚踏下离合器踏板（注意：离合器踏板应在拖挡前，不低于10km/h车速时踩下。离合器踏板踩的过早，汽车会因动力被切断失去发动机牵阻制动；踩的过晚，又会出现拖挡现象）。
③当车速降至10km/h左右时，在两脚都踩在踏板（左脚踩离合器踏板，右脚踩制动踏板）的同时，右手将变速杆摘至空挡。
④离合器踏板抬起再踩下的同时，挂入新的挡位。
⑤左脚逐渐抬离合器踏板，同时右脚松开制动踏板，逐渐跟没，制动减挡完成。
下陡坡制动减挡（不轰油，既可逐级减，也可越级减）的操作要领：
①汽车下陡坡，遇有道路情况变化需要减挡时，右脚踩下制动踏板降低车速。
②在右脚控制刹车不低于10km/h之前，踩下离合器踏板，同时右手将变速杆摘至空挡。
③抬起离合器踏板再迅速踩下，同时将变速杆拷入现行车速所适合的挡位（即稳住刹车两脚离合）。
④右脚继续控制刹车（保留一定的下滑速度，不要踩死），左脚逐渐抬起离合器踏板，减挡完成。
