拖拉机几种常见故障及排除方法
一、拖拉机故障的成因
(一)自然因素
比如零件磨损、零件振动、机器老化、内部污染等因素,由于以上因素的作用,造成拖拉机零部件间的空隙变大,连接松动,密封不严,操作失常等,如果得不到及时维修和保养,就会发生故障。
(二)人为因素
例如制造、维修质量差、操作调整不当等引起的;比如制造零件的原料差、精度不高、表面光洁度、热处理不符合要求等;未按照规定要求进行保养;长时间超负荷作业、猛抬或急踩离合、大角度转变等;水箱缺水或油箱缺油等。这些因素不是长时间引起的,而是在较短时间内形成的或突然发生的,人为因素是不可预测的。
二、拖拉机故障的表现形式
(一)功能丧失
不能启动、不能提升农机具、自动熄火等,原因是自动脱档、发电机没有充电、油管堵塞等。
(二)性能失常
如功率不足、运转不稳、声音异常等,主要是零件磨损、老化、零件脱落等因素逐渐引起的。通常表现有冒黑烟、白烟或蓝烟;漏水、漏油、灯光不亮;启动困难、转速不稳、机油压力过低、离合器操作不灵、发电机电力不足或不发电等;排气管有放炮声,变速箱及中央传动有异常响声;气味有橡胶或摩擦片或绝缘材料的烧焦味等。
三、故障的排除
(一)冒黑烟、白烟或蓝烟
1. 冒黑烟是燃料未完全燃烧,产生的自由碳排出气管,是由燃油供给系统、空气供给系统或发动机压缩系统的不良状态造成的。一是油、气的比例调整不当,个别缸柱塞调节拉杆接头与油泵拉杆产生位置移动,缸供油量偏大,检查发现这种情况应调整缸柱塞调节拉杆与油泵拉杆的位置。二是喷油嘴雾化质量不高,燃料未完全燃烧,产生黑烟,产生这种现象是喷油嘴调压弹簧弹力减弱或折断造成的。三是供油提前角不正确或稍偏小,燃油没有燃烧完全,随气管排出。冒黑烟也有空气系统的因素,一是空气滤清器堵塞造成通气不畅;二是排气排不净,燃烧不完全,产生黑烟,原因是气门间隙变大,气门弹簧损坏,弹力不足或气门积碳等;三是超负荷运营。
2. 冒白烟是没有燃料燃烧,或是燃料中的水分过多,或水漏入汽缸中,会有白烟冒出。产生这现象的原因有以下几点:一是发动机的温度过低,燃油未完全燃烧便排出,未燃烧的燃油呈白雾状。二是缸垫损坏或烧损,冷水进入汽缸,在气缸的高温高压作用下,冷水呈雾状排出气管。三是供油不及时,不能完全燃烧,未燃烧的燃油呈雾状排出气管。四是喷油嘴后滴、喷油嘴针阀在打开位置卡住或喷油嘴压力弹簧折断等,进入气缸的油不能雾化,不完全燃烧便排出气缸。五是柱塞副磨损或质量差,密封性不好,喷油延迟,不完全燃烧便排出气缸。六是燃油质量差,燃点高,燃烧时间滞后,未完全燃烧便排出气缸。七是喷油嘴装配不紧漏气,造成部分燃油不完全燃烧便出排气缸。八是缺乏润滑油或润滑不良,气门在打开的位置卡住,使气缸不能正常促缩,造成燃油不完全燃烧。
3. 冒蓝烟是发动时烧机油产生的。产生这种现象的因素:一是压缩系统缸筒锥度、椭圆度超过限度,缸筒与活塞间的空隙过大,活塞环开口间隙、边隙过大,活塞环开口重合,活塞环积碳,弹性变小,扭转环或锥度环位置和方向不正确;二是缸筒有较大的拉伤;三是气门和气门导管空隙过大;四是空气过滤器油盆中机油过高;五是底壳中机油过高;六是新车或大修后没有经过磨合期;七是燃油质量差,有较多机油掺杂。
(二)发动机启动困难
发动机启动困难主要是由燃油系统、空气滤清器、燃烧室内积油过多和气缸压缩力不足等原因造成的。
1. 燃油系统的问题。一是柴油用完或油箱开关未打开;二是油路中进入空气,造成油路堵塞;三是燃油线路或柴油滤清器堵塞;四是喷油器不喷油;五是柱塞偶件严重磨损;六是出油阀针密封损坏;七是出油阀针与座孔有异物支起;八是喷油压力过低或出油时间过长、过短;九是燃油输油泵不输送油。
2. 空气滤清器,主要是空气滤清器、排气管或消音器堵塞等原因造成的。
3. 燃烧室内积油过多,将油门操作手柄拉到不供油的位置,扳动减压手柄打开气门,将曲轴转动,排尽机油。
4. 气缸压缩力不足,产生的因素:一是减压手柄的位置不对,仍处于减压位置;二是汽缸盖衬垫漏气;三是活塞环对口或严重磨损;四是气门漏气,应检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门与气门座的封闭性情况。