《铁甲一号讲堂》第十四期
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今天主要分享几个关于装载机制动系统的故障。
第一，制动时装载机出现跑偏现象。
装载机出现跑偏的直接原因，是施加到装载机左右车轮上的制动力不同。
一种情况是制动解除后，一次的钳盘依然“抱死”，只有一次解除了制动。
当制动钳盘中起回位作用的密封圈损坏时，会出现这种状况。
另一种情况是踩下制动踏板时，一侧的制动是正常的，另一侧的制动失灵，这种情况下也会出现跑偏的现象。出现这种状况的原因一般有制动液泄露，制动钳锈蚀，或者油路堵塞等。
第二，装载机“无制动”。
装载机储气罐中气压不足，制动泵油杯中油量不足，都会导致装载机出现“无制动”状况。出现无制动时，可以从如下几个方面查找原因：
1加力泵故障，加力泵气室的皮圈损坏，压缩空气进入低压气室。
2 制动总泵皮碗破损，高压制动液进入低压腔。
3气制动阀活塞卡死，无法推进进气阀芯移动，打开进气口。
当出现制动失灵时，我们应该怎么处理呢？
当装载机突然出现制动失灵时，我们要立刻放平铲斗着地，并向下施加压力或者挂倒挡制动。
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