【卡车之家 原创】虽然国内新能源重卡市场呈现暴涨之势，但相较于传统的燃油重卡，电动重卡目前仍存在购车成本较高、续航里程短、补能耗时长、车身自重大、充电基础设施不完善等劣势。针对以上纯电重卡用户的用车痛点，三一重卡为我们带来了一款全新产品：三一重卡江山EV425-270km电动牵引车。
270公里长续航 自重低至11吨
这款三一重卡江山EV425-270km电动牵引车，是目前行业在售车型中电量最大、续航最长，行业同级产品中自重最轻的纯电重卡、自重仅为11吨，还有着423度的最大电量，最长续航里程超270公里，完全可以支持跨城运输场景，在诸多亮点的加持下，这款江山EV425-270km电动牵引车在目前市售的新能源重卡中可谓是名列前茅。那这台车的具体配置如何呢？咱们一起来看！
首先，小编要为大家介绍这款江山EV425-270km电动牵引车的动力链，该车型搭载了423kWh电量电池，在标载综合路况下的续航里程超过了270公里。再加上直流快充的能量补给方式可有效减少补能时间，提高用户的运营效率。
在电机匹配上，该车搭载了一台峰值功率/扭矩为550马力（405kW）/2400牛米的永磁同步电机，动力输出相当强劲。而且这台纯电重卡的热管理系统和整车控制器均由三一自主设计，这一点我们要为三一点赞！
