加长的100mm全部给了车身后半部分，后排的纵向空间有了本质的提升。与其它国产加长车型一样，在XEL后排侧窗的装饰条上，也可以看到加长版车型的标识，并且制作工艺优良，质感很棒。
车头两侧的翼子板上有块显眼的镀铬装饰，“JAGUAR”的品牌徽章意在向同行的对手宣誓：我是一台捷豹，可不要轻易来挑战我。
相比进口XE，或许是考虑到加长后的商务用途，国产XEL的轮圈要低调了很多，配备的225/45 R18倍耐力P7轮胎则诠释了XEL运动的定位。
这套双五辐的轮圈样式不算特别有攻击性，但依然运动感十足。最抢眼的还要数中间这特立独行的捷豹品牌红色LOGO了。
