最近在网上看到一名卡车司机的留言令人感慨万分，他是这么说的：
我四十多岁了，开货车有七八年了，家里开支小孩上学，每天吃住在车上，没办法，谁让我挣不了大钱，开车开这么多年，开了一身病痛回家。
诶，如今跟了我七八年的车子也快要被淘汰了，我也想过改行，可是我这个年纪，也不会干别的，学东西也没有记性，只有干一天算一天。其实我们开车的一生比上班族拿退休金的，辛苦千万倍，但是谁又能理解我们？如今我身体也要开垮了，可是不开不行啊，每天一睁眼，家里到处都要花钱......
看到这里，估计又有人会说，货车司机辛苦点不是很正常，毕竟是个月薪过万的行业。
但是你有没有想过：他们全年无休，每天工作18个小时以上，综合算起来时薪18块5，比在工厂上班也强不了多少。
如今的货运市场，还在开货车的，70后占据半壁江山，80后有一部分，90后仅有一小部分。
至于00后，基本都不会选择开货车了，毕竟干点啥都比开车强，如果不是没有办法，谁没事会拿命去挣这个钱，估计十几年后，货车司机这行就要出现断层了。
我身边也有不少40出头还在开货车的兄弟，开车十几年了，一个月七八千块钱，想过转行，但是也没啥手艺，现在特迷茫，不知路在何方......
他们中也有养车的，活也特少，都不知道咋整了。
也有一个有想法的，开了8年多货车，货源路子也多，两年多前想买车出去单干。
2017年末，他本来想买国三的，又听网上说国三要跌下神坛，马上要被淘汰了，那可不能买了。
