作为一名塔吊工，每天上班第一件事是送电。然后检查电压是否正常。各传动系统是否正常。各限位是否正常。大臂旋转小车运行是否正常。经常检查主吊绳和小车钢丝绳有无磨损。润滑系统是否缺油。标准节螺丝是否松动等等。如有不正常的要立即报告项目部和塔吊公司或塔吊维修。
确定塔吊一切正常。收到明确信号开始操纵塔吊。
缓慢的起动大臂，转向左或右。小车行驶，前或后。吊钩向下。开始操作都是低速档操作，逐渐的换高速档位。这就是所谓的三机同时操作。大臂转（左或右）小车跑（前或后）吊钩上或下。能三机操作的一般都是有一点功底的熟手了。
大臂旋转到离吊点一定的距离减速至吊点对正停稳。如果吊钩左右晃动前面的文章详细的叙述过，可关注我查看。
三机操作的时候，吊钩不可一直下，距离最高障碍物有一定的距离停止。这个要平时留心。叫熟悉环境。小车在距离吊点上方停止。如何判断距离在另一篇详叙。
小车停止跟车，前文也讲过了，有心的朋友自己查看。下一篇将详细讲吊钩晃动的原理，本文不加叙述。我不懂有什么软件可以画图或动态图，有知道的请告诉我。如果能配图相信看的更明白。
吊钩到达吊物，吊钩距离吊物两米高停止观察。吊钩稳定，如果吊钩需要下降，缓慢的下钩。这个时候也是非常危险的时候，所以不提倡快。如果你自认为本事大技术高另论。本人不这样操作。
当忙碌到下班的时候，如果要打地锚的一定要打好地锚。不要打地锚的吊钩收起至限位的高度，小车拉回十八米以内。大臂顺风停稳。停电，关好门窗下班。
根据规定，驾驶室要锁好，防止非驾驶人员进内，以免造成安全事故。
好了，今天下班
