今天我想聊一聊养车的话题，什么才是合理的养车方式？
以下仅为个人观点，如有不对请开杠……
什么是养车？途虎养车？天猫养车？##养车？
他们会养车吗？
不重要，他们的水平高低，材料质量好坏我今天不讨论，我想讲的是什么是一个合理全面的养车方式。
何为全面？
常规意义中养车就指的保养，保养又分小保养、大保养，具体的小保养和大保养包含哪些项目没有一个明文规定，可能每一个维修技师说出来的答案几乎相同，但又有一些不同，我们换个机油、机滤就可以称为一次保养，加上空滤、空调滤也算是小保养，如果再加上刹车油、刹车片、防冻液，一些人可能就说我刚做了一次大保。
那这就算全面了吗？
大家自动忽视了一点，那就是车体表面的保养。
何为车体表面的保养？
我们为什么又叫车体精致护理工作室呢？
简单来说就是我们日常能够接触到的汽车表面，主要包含车漆、轮胎、轮毂、座椅皮具、织物、中控台、门板，以及发动机表面等等。
为什么会被忽视呢？
因为这些地方不足以影响汽车行驶安全。
发动机、变速箱、刹车片等部件因为存在长期的物理摩擦，如若不及时保养会随时危及行车安全，这也是随着以前旧工业时代传下来的基本常识，比如新车买回来要不要磨合这样老生常谈的话题。
相比那些动能机械，车体表面这些地方就要温和的多，就算一台车跑几万公里从来没洗过，只要你正常做机械保养他就可以正常跑，比如农民使用的拖拉机、收割机等农用机械，很少有人对其做清洗。
那我为什么要强调车体保养呢？
如今人工成本、材料成本越来越高，一个面的钣金喷漆少到大几百，贵到几千上万，一张好的真皮座椅也要几千上万，在买新车时为了得到Nappa皮还得加钱选装，还有很多人为了保护皮子要买各种保护套，花好几千买座套的大有人在。还有就是各种保护膜：透明的隐形车衣、防紫外线的太阳膜、天窗冰甲、内饰保护膜、方向盘套、档把套等等，能包的都给包起来。
这样做就是合理且全面的养护吗？
非也非也，这样做就失去了花钱选配置的本质了。
我想讲的车体养护指的是原车件，例如：
车漆保养：车漆最常见的养护方式就是打蜡，蜡可以起到滋润、提亮、抗污的效果，很多车辆外观有很多难以清洗的脏点，时间久了甚至会腐蚀到漆层内部，成为一处永恒的伤疤，如果坚持定期打蜡，蜡会形成漆面与外界空气的一种隔离，可以抵抗一部分外界污染，从而形成保护，且污渍更容易清洗，车辆外观也会更加亮丽如新。
皮具保养：我们平常脚上穿的皮鞋都要擦擦鞋油，同样的每天乘坐的皮具座椅也一样需要呵护，不做养护就会发干开裂，最常见于主驾外侧干裂蜕皮。如今一些高端车喜欢配白色或浅色皮具，如若没有定期的清洗养护反而更显难堪。
发动机舱清洗养护：有许多人觉得发动机舱不敢洗，怕洗坏，怕进水，换个角度想想，假如发动机舱怕进水，那么汽车主机厂在设计机舱的时候为何不做成全密封式的呢？我们怕的是有过拆卸的线路、保险盒、大灯等部位，因为这些地方一旦拆卸很难恢复到原厂的密封水平，但是像发动机、变速箱等关键部件，因为内部有油水管路的存在，密封不严就无法使用，所以对外表定期清洁反而更容易发现渗油的痕迹。对于橡胶管路、线路的清洗养护能防止老化、自燃，风险降低使用寿命也更加长久。
以上仅仅是车体养护最常见的三个方面，还有很多细节这里就不再详细赘述。
许多人常指着别人的车说：你看人家的车保养的多好！
其实你不知道人家为此付出了多少……
汽车养护如同人体保健，如今我们越来越注重身体健康，拒绝垃圾食品、定期体检、坚持健身、吃维生素等等，为的是让自己看起来更健康、更年轻、更有活力。
但是车体保养与机械保养不同的是，他没有固定周期，多久做一次精洗、多久做一次打蜡，完全取决于你的用车条件和个人的需求，就像自己家里打扫卫生一样，有些人家里永远都是一尘不染、整整齐齐，而有些房子里却无法下脚，这一切都没有明确的标准。我只能说生活在干净、整洁的环境中，我们的心情也能更舒爽、愉悦！
最后祝大家都能有一个干净、舒服的生活环境！
