内容提要：大型动力换挡的重型拖拉机，已成为当今国际市场上的普遍机型。今天，我们分享220马力段几款外资品牌重型拖拉机的销售价格，再看看国内同档次拖拉机及其销售情况，并提出我国高端重型拖拉机发展的几点思考。
小提示：220马力段拖拉机，即220马力及以上，不足240马力的拖拉机，含2204、2254、2304和2354几个款机型。
一、几款外资品牌220马力段拖拉机的售价及补贴根据农机购置补贴销售公示的情况，老农查到的约翰迪尔、凯斯纽荷兰和爱科的几款220马力段机型，在黑龙江省和新疆自治区的售价，分别介绍如下。
1、约翰迪尔7M-2204型拖拉机
迪尔7M-2204型拖拉机
迪尔7M-2204型拖拉机在新疆的售价在86-100万元/台之间，补贴12.96-15.00万元万元/台。黑龙江售价95-99万元/台之间，补贴11.09-12.12万元。
2、凯斯PUMA2304型拖拉机
凯斯PUMA2304型拖拉机
凯斯PUMA2304型拖拉机在黑龙江的售价87-93万元/台，补贴11.09-12.12万元/台。新疆售价85-90万元/台，补贴12.96-15.00万元。
3、纽荷兰T2304型拖拉机
纽荷兰T2304型拖拉机
纽荷兰T2304型拖拉机在新疆的售价在84-88万元/台之间，补贴12.96万元/台。
4、爱科麦赛福格森MF2204型拖拉机
麦赛福格森MF2204型拖拉机
爱科麦赛福格森MF2204型拖拉机新疆售价80-93万元，补贴12.96-15.00万元。黑龙江售价86-93万元，补贴11.09-12.12万元。
以上几款220马力段拖拉机，功率在220-230马力，价格在每台80-100万元之间，均为动力换挡的重型拖拉机，在黑龙江和新疆、包括农垦和兵团应用非常广泛，受到大型农场用户的青睐。
二、国内企业2款220马力段高端拖拉机售价及补贴我国拖拉机生产企业有200多家，几乎都能生产200马力以上的拖拉机。但是，像外资品牌这样的高端重型拖拉机产品，市场上还不多见，也可以说是凤毛麟角。
令人欣慰的是，老农查到了2款国内企业的同类产品，虽然销量很少，可以用零星销售来形容，但毕竟有了国产高端拖拉机产品。
1、中国一拖东方红LF2204型拖拉机
东方红LF2204型拖拉机
中国一拖东方红LF2204型拖拉机新疆售价66万元，补贴12.96万元。
这款拖拉机是中国一拖自主开发，具有自主知识产权的动力换挡重型拖拉机。这款拖拉机在新疆市场上销售，虽然量很小，但说明其已经具备小批量量产能力。
2、中联农机PL2304型拖拉机
中联农机PL2304型拖拉机
中联农机PL2304型拖拉机黑龙江售价75万元/台，补贴12.12万元。新疆售价85万元，补贴15万元。
这款拖拉机是采用国际化设计理念的动力换挡重型拖拉机，性能指标达到欧洲技术标准。从售价来看，也与外资品牌同类机型相差无几。
据说五征也开发出了五征PH2304型动力换挡重型拖拉机产品，但在黑龙江和新疆农机购置补贴公示系统中，没有查到销售记录。
三、我国高端拖拉机发展的思考动力换挡重型拖拉机在国际上应用非常普遍，我国大型农场也是如此。然而，国产动力换挡大型拖拉机，虽然产品开发出来也有几年了，但销量还是零星几台。对我国重型高端拖拉机的发展有以下几点思考。
1、重型高端拖拉机的研制需要几年时间
像动力换挡这样的重型高端拖拉机产品，研发是需要时间的。老农曾发表过8年的说法，也就是说，开发一种大型农机产品，从出样机到产品成熟产出效益，一般需要8年时间。特别是开发新产品的第四五年，特别容易出现坚持不住的情况，有可能最终功亏一篑。
2、单靠企业开发难度很大
农机企业担负着国家粮食安全的重任，一方面卖农机给最不赚钱的农民，一方面还要投巨资开发新产品，特别是像动力换挡这种高门槛高技术含量的产品，难度不是一般的大。但通过国家相关部门的支持，产品开发出来了。然而，从开发出来到成熟照样需要时间，需要投入巨额资金和人力物力。
3、建议加大对动力换挡重型拖拉机的支持力度
今年的一号文件，提出“提高农机装备自主研制能力，支持高端智能、丘陵山区农机装备研发制造，加大购置补贴力度，开展农机作业补贴。”
从销售情况看，国内动力换挡拖拉机销售中，补贴没有给予侧重支持，与其他产品的补贴额度是一样的。老农在想，农机购置补贴中，有一项是“新产品大类”，是不是应该补贴给这样的重型拖拉机呢？如果这样的产品都不算新产品，那还有什么样的产品是新的呢。
另外，早就听说我国有部门实行首台套支持政策，不知道这样的动力换挡拖拉机算不算首台套，是只支持首先发售的那1台机器设备，还是支持一段时间内销售的这种机器设备？
老农认为，要加大重型高端拖拉机发展的力度，一是应作为新产品增加这种重型高端拖拉机购机补贴，二是对其开展类似于首台套的销售补贴。
国内企业销售的零星几台高端重型拖拉机，老农想对购买的用户说，谢谢你们对我国高端农机的支持，有了这种支持和企业的不懈努力，我们高端重型拖拉机的发展就有希望！
虽然以后的拖拉机可能是无人的、电动的、氢能源或者其他方式，但动力换挡这一过程可能不会跨越过去，况且我们已经开发出了产品，只差产品和市场成熟这一环节。先把动力换挡拖拉机变成“白菜价”，再搞电动智能拖拉机也不迟。
今天的分享就到这里，你有什么想法和建议，请在评论中发表。谢谢！
我是清闲老农：农业生产都用上机器，老农就清闲了。
（图片来自网络）
