发动机，一般被修过的，干个半小时打开机盖热的受不了，行走时提火，工作时黑烟多(在空滤干净的情况下一样），废气多。需要打开水箱盖子，看看水翻不翻。另外还要打开发动机，在加机油的地方看看闻闻有洗衣粉的痕迹，烧机油的机子加上洗衣粉当时效果很好，等一会就会暴露问题。
五、谨防车架矫正
翻车、事故车，会出现形体变形，所以通常会进行矫正，然后重新上漆。如损毁严重，甚至会换掉整个车架。如车门凹凸不平，车门关闭出现不均匀缝隙，甚至很难合严，或者完全不是原厂车架，基本断定为翻新。
另外挖机四周的防撞梁、边门、发动机底部的底板等一些常见易损伤部位是否有二次钣金、校正、补漆的痕迹。边门的钣金很容易看出，打开边门，看内侧。有不均匀的凹凸证明校正过。
六、谨防大臂断裂翻新
大臂上裂口子的处理方式，通常是将口子焊平，打磨，刮腻子，喷漆。喷过漆以后新漆一眼就能看出来！他们有绝招，和一点泥，盖在新漆处，二十多天，把泥扒下去，就没有那么明显了。因此购机时大小臂需要特别留意，必要时还需上手反复摸一下，看看有没有接茬，或者凹凸不平等可疑之处。
是市面上一些车龄较长、车况较差的挖掘机通过更换零配件、并对外观进行处理，经过一系列的处理方式将挖掘机改头换面，难以分辨其真实机型和机况。
遇到了补漆调表什么的会有很大的损失，运气不好的零件直接被偷梁换柱，等待着你的将是一笔费用高昂的大修。
七、谨防清洗部件进行翻新
漏油严重的设备且使用时间比较长，为了掩盖机子暗病、机龄的情况下，一些部件会被清洗。如果是个人机清洗的话，难免会有死角洗不到，而翻新机不同，翻新机很多是拆下来清洗的，所以各个部件都非常干净。可以综合其他部位磨损程度进行判断，太干净的机子就要注意了。
