通过采集变压器箱体内的少量油样， 可以分析出变压器油中总烃超标的原因及其含量，来判断变压器是否存在故障、故障性质以及故障的大致部位。
凯奥变压器油
对变压器过热故障而言， 总烃及其产气率在变压器油和固体绝缘材料裂解产生的各种气体中具有重要的地位。
总烃的产生是变压器油裂解的结果，而变压器油的裂解需要一定的裂解能（活化能） 。
总烃是一个累积量，它的数量可以近似认为与故障持续时间内变压器油所耗能量的总和成正比， 同裂解功率之间并不存在简单的线性关系。
而总烃产气速率或总烃绝度产生速率与裂解功率成正比。总烃和总烃产气速率在国际中都给出了相应的注意值， 但总烃产气速率对判断设备内部有无异常状况往往比总烃更有意义。
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当变压器油经过真空滤油脱气后，宜及时做好绝对产气速率的测量，并可利用如下经验进行诊断：
（1）总烃的绝对值小于注意值，总烃产气速率小于注意值，则变压器运行正常。
（2）总烃大于注意值，但不超过注意值的 3 倍，总烃产气速率小于注意值，则变压器有故 障，但发展缓慢，可继续运行并注意观察。
（3）总烃大于注意值，但不超过注意值的 3 倍，总烃产气速率为注意值的 1—2 倍，应缩短 试验周期，密切注意故障发展趋势。
（4）总烃大于注意值的 3 倍，总烃产气速率大于注意值的 3 倍，则变压器有严重故障，发展迅速，应立即采取必要的措施，有条件可进行罩检修。
总之， 利用气相色谱分析方法与故障诊断进行分析能提前预测设备的内部故障， 可以防止设备损坏和由于设备损坏而导致电网大面积停电事故发生，对保障设备乃至电网的安全运行起到积极作用。
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