五、看共建资源：沈阳航空航天大学是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，并与中国航空发动机集团共建航空发动机学院；南昌航空大学仅是江西省和国防科工局共建高校。
六、看国际化水平：沈阳航空航天大学2020年招收外国留学生比例5.8%，超过北京航空航天大学的5.0%、南京航空航天大学的3.3%；南昌航空大学低于1%。
七、看科研平台：沈阳航空航天大学有新能源通用飞机技术国家地方联合工程研究中心（国家发改委）、多语言协同翻译技术国家地方联合工程实验室（国家发改委）、航空制造工艺数字化国防重点学科实验室（国防科工局）、辽宁先进通用飞机设计与制造省部共建协同创新中心（教育部）等4个国家级科研平台，航空制造工艺数字化国防重点学科实验室是34个国防重点学科实验室之一。南昌航空大学只有1个国家级工程实验室和1个国家级工程研究中心。
八、看科研水平：沈阳航空航天大学新能源电动飞机研制世界领先，自主研发的新能源锐翔电动飞机正着力系列化发展，形成了双座、四座，陆上、水上，有人、无人等飞机谱系（这是科研综合实力的体现）。其中，双座电动飞机（RX1E）是世界上第一款取得适航证的双座电动飞机，完成了型号设计批准书（TDA）和生产许可（PC）取证。四座电动飞机（RX4E）是由该校全新研制的新能源通用航空产品，是按照中国民用航空规章23部的要求进行研制的正常类飞机。目前，未发现南昌航空大学在航空航天方面存在处于世界领先的重大科研产业化成果。
九、看生源质量：在全国各省份的高考录取分看，沈阳航空航天大学与南昌航空大学基本不相伯仲，在大部分省份沈阳航空航天大学略强，这还是在南昌航空大学具备地处南方的地域优势条件下取得的。
十、看本科就业率：2020年，沈阳航空航天大学本科毕业生就业率95.7%，南昌航空大学本科毕业生就业率为77.51%。
需要补充说明的是，目前社会上有一些形形色色的排行榜的排名都并不具有官方的科学性、权威性，不排除存在利益化、商业化的嫌疑，不管是哪一类排行榜都有较大的争议性，看看就好，切不可作为选择学校的唯一依据。
以上是本人的一家之言，仅供参考。
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