1、产生的原因：浮力是由于液体或气体对物体向上和向下的压力差产生的。
2、浮力的大小：
（1）可用弹簧测力计测。
将物体挂在弹簧测力计秤钩上，分别测出处于空气和液体中时弹簧测力计的示数为F1和F2，则浮力F浮=F1-F2。
（2）用阿基米德原理求：
浸在液体（或气体）里的物体受到向上的浮力，浮力的大小等于物体排开的液体（气体）受到的重力，写成公式：F浮= G排=ρ液gV排。
（3）用平衡法求：
漂浮的物体：F浮=G物
悬浮的物体：F浮=G物
沉底的物体：F浮=G物－FN（FN为底面对物体支持力）
（4）用浮力产生的原因求：F浮=F下表面向上－F上表面向下。
3、物体的浮沉
浸没在液体（或气体）里的物体，当：
（1）F浮＞G物，物体上浮，（直至漂浮静止时，物体受到的浮力F浮'小于浸没时的浮力F浮，
但F浮'=G物。）
（2）F浮＝G物，物体悬浮。
（3）F浮＜G物，物体下沉，下沉到底。在下沉过程中所受浮力、重力均不变。
也可利用密度进行判断浸没时，若：
（4）ρ物＜ρ液，物体上浮，直至漂浮。
（5）ρ物＝ρ液，物体将悬浮。
（6）ρ物＞ρ液，物体将下沉，直至沉底。
4、浮力的利用
（1）轮船、密度计：
利用漂浮条件工作，无论浸在哪种液体中，工作时F浮不变，液体密度ρ液大时、V排小，即浸在液体中体积小，露出体积大。
（2）潜水艇：
利用浮沉条件工作。可以通过改变自身重，从而改变F浮－G重的值，来实现上浮、下潜。
（3）气球、飞艇：
里面充入小于空气密度的气体后，可使浮力大于重力，等于重力或小于浮力，从而实现自由升降。
5.流体的压强与流速的关系：流速大的地方压强小；流速小的地方压强大。
6.神奇的升力
由于飞机机翼上凸下平的特殊形状，气流经机翼上方的流速比下方的流速大，根据流体流速与压强的关系可知，机翼上方的空气压强比下方的空气压强小，于是就产生了使飞机上升的力。
