3、亚马逊河里的动物种类繁多，攻击性强威胁人类生命
看似平静如镜的亚马逊河流，里面却暗藏危机。由于地理环境比较特殊，在茂密的森林中隐藏着各种稀有动物。尤其是在亚马逊河流里有着非常多的“隐形*手”，比如其中最有名的是食人鱼。
食人鱼栖息在主流、较大支流，河面宽阔、水流较湍急处，虽然食人鱼的体积小，但是它们数量非常多，它们性情是十分凶狠残暴的，尤其是它们喜欢血腥味道，对血液的味道是十分敏感，一旦河流里哪个生物意外受伤流了鲜血，它们将成为食人鱼的暴殄之物。据相关史料记载，在上世纪八十年代中，奥比多斯的翻船事故中有近300余人丧生在它们口中。如果你意外坠落在食人鱼群居的范围内，那么你将成为它们的饕餮盛宴。
除了食人鱼，亚马逊河流中还有会放电的电鳗，它放出的电压高达300多伏，如果遇到体积稍大的电鳗，它能放出近600伏电压，电鳗的电能量*伤力是非常强的，为此它们还得名为“水中高压王”，据了解电鳗每分钟至少放电50次，虽然电鳗能量非常强，但是电鳗在放射能量时，持续的时间却不长。
很多捕鱼者，都是先有食物做诱饵，当电鳗把能量都耗尽后，在最后一刻，捕鱼者才会行动抓捕电鳗。科学家们在对电鳗进行解剖分析时，发现电鳗虽然能电死生物，但远远大于它们的能量需求，换句话理解那就是在不得已的情况下，电鳗会耗尽所有能量，来保护自己。
与电鳗相比，亚马逊河中的凯门鳄也是威胁人类生命的凶猛动物之一，凯门鳄喜欢悄无声息地主动出击，让人们措手不及。一旦疏忽大意被凯门鳄咬住，那么它们会竭尽全力把人们拖入水中，如果此时的人们没有同伴的帮助是很难对付摆脱得了这只凶猛的鳄鱼。由此可见亚马逊河流中的凶猛生物是非常多的，堪称“人类生命禁区”，如果人类想要在亚马逊河流建桥势必要进入河流，这冒着生命危险的代价实在是太大了，想要把桥建成功简直是天方夜谭。
4、在亚马逊河流中修建大桥耗资巨大，建设难度高归属成难题
亚马逊河流不仅面积广，而且分支多，即便是能够建桥，那么建桥的难度也是非常大的，而且耗资也是巨大的，比如桥墩打洞这项工程，光耗尽设备就难以想象。此外由于亚马逊河流途径多个国家，即便这座大桥修建成功了，最后又归谁所有呢？所以从各个方面来看亚马逊河流都无法修建一座大桥。
如果亚马逊河流在中国，是否能够建桥成功呢？
中国建桥技术堪称世界第一，逢山开路、遇水架桥，就连最难行走的川藏公路也修建起了拉萨大桥，有网友不禁会问道：“如果亚马逊河流在中国的话，能否建桥成功呢？”个人观点是恐怕无能为力，因为在此之前我们已经跟大家提过，亚马逊河流里有很多凶猛的生物，这是无法改变的，就算是亚马逊河流在中国，其中凶猛的生物还是存在的，这对修建大桥者来说是极其危险的。
中国的地势是西高东低，呈阶梯状，山区面积广大，如果亚马逊河流在中国，光它的河流面积就占据了大半个中国，山区面积多，河流的分支就会多，自西向东，河流落差会很大，如果要修建大桥，到底要修建多少条大桥呢？从地理位置和河流分支面积来说，亚马逊河流在中国也是无法实现建桥计划的。
随着生态环境的改变，未来几十年或者几百年后，亚马逊河流出现了新的改变，也许到那个时候，人类科技发展有了质的飞跃，能够全自动实现垮桥计划。到那个时候，对于生活在亚马逊河流周围的人类来说，才实现了社会经济的发展，希望这个建桥目标会在将来某一天实现。
