中国建造桥梁享誉全世界，在几十年的发展历史中，中国先后修建了港珠澳大桥、青岛胶州湾大桥、杭州湾大桥等等。凡是有河流穿过的地方，各国也像中国一样建造大量桥梁。而作为世界上流量最大、分支最多的河流——亚马逊河至今都没有修建大桥，这到底是为何呢？
图为港珠澳大桥
世界第二长河，一直“桀骜不驯”超乎我们的想象
安第斯山脉位于南美洲的西侧沿海，这座山脉是世界最长的山脉，离太平洋非常近，南北延伸近9000千米，而亚马逊河的源头就是安第斯山脉的一条小溪。这条小溪源源流淌汇聚百川之水，最后形成波澜壮阔的亚马逊河。如此长的亚马逊河流经多个国家，比如秘鲁、玻利维亚、巴西等等，最后在马拉若岛中与大西洋汇聚。
1、各个河流段的水各具特色，形成世界最壮观的大涌潮
不管是从整条河流的面积来说，还是从分支河流水流量来看，亚马逊河都是当之无愧的“世界霸王河流”，近700多万平方千米的肥沃土地都被它滋润着。南美洲土著人曾自豪地说：“如果说安第斯山脉是我们的母亲，那么亚马逊河就是我们的父亲。”亚马逊河全长6436千米，是仅次于尼罗河的世界第二长河。
亚马逊的上游长度达到了2400多千米，中游的河宽是最宽的，一般河面宽度达到了近8000米。与中游段相比，亚马逊河的下游段水是最深的，达到了80米以上。值得一提的是，由于下游水比较深，所以在亚马逊河口处会有大量沉积的淤泥，日积月累，这些淤泥在最后竟然形成了一个大冲积岛，这个岛也叫马拉若岛，它的面积比我国台湾岛都大。一直以来亚马逊河都“桀骜不驯”，它的独特之处是在入海口并没有形成河口三角洲平原，亚马逊的河口像个大喇叭，每次大西洋海水涨潮入侵时，就会顶托亚马逊河水，堵塞了下流的河道，形成世界最大也是最壮观的海潮——亚马孙大涌潮。
2、河流分支多，可以充分利用水能资源
此外，亚马逊河流分支特别多，比如长度在1500千米以上的分支大概有17条。这些分支虽然遍布不同的区域，但它们就像森林中的树枝，每一条分支都是相互缠绕在一起，紧密相连。亚马逊中上游非常湍急，就像是一个性格暴躁、脾气急的人，随时随地都会无缘无故地爆发出自己的情绪；而亚马逊的下游却像一个文静的女孩，水流平缓流淌在亚马孙平原上。因为水能源丰富，很多在国家都在该河上充分利用水资源，比如秘鲁就利用亚马逊分支流域建起了水电站。
亚马逊河波澜壮阔，为何没有建造桥梁呢？
1、亚马逊河脾气古怪，水位上涨、河面变宽，修桥难度大
如果说每条河流都有它的脾气秉性的话，那么亚马逊河的脾气是很古怪的，就连科研人员都摸不透它，为何这么说呢？要知道亚马逊是属于热带雨林气候，它的全年降雨量非常丰富，所以说它的汛期是随着它的脾气改变而改变的，一般从11月份到次年6月份都是亚马逊河的汛期，但是何时水位变大，何时河流泛滥相关业内人士也摸不透。
不过在水位上升变大后，整个河面的宽度是原来的三四倍，这个数字寓意着什么呢？也就是说在水位上涨，亚马逊河泛滥之际，生活在河岸周围的居民要不得不搬家，否则就会有生命危险。生活在亚马逊河周围的人们，随时随地都会受到亚马逊河影响。在这种情况下，亚马逊河水位上升最高能达20米，这就为修建桥梁带来了很大的困难。因为桥梁设计师会最先考虑汛期的水位，但如此高的水位，使桥梁设计变得非常困难。
2、亚马逊河经常会顺着大量泥沙，自己“改道”
亚马逊河流经的区域大部分都是非常平坦的，在上游处，亚马逊河流会携带泥沙，随着泥沙数量越来越多，亚马逊河经常会“改道”。这就好比一匹没有驯服的野马，本来是应该按照我们指定的方向奔跑，但是在没有完全驯服下，野马就会按照它的想法跑偏道。
这种河道不固定，肆无忌惮的流淌，人类也就无法修建大桥。虽然亚马逊河私自改道，无法修建大桥，但是却方便了生活在这里周围的居民。他们出行都会乘船，而且河流改道后，生活在这里的人们可以用丰富的土壤发展农作物。亚马逊地区依旧保持着原始自然环境，经济发展落后，人们只能靠种植为生，与其修建大桥，不如让这里的农民多开垦土地，因为对他们来说开发农作物，比修建大桥更经济实惠。
