1925年杜立特参加施耐德杯赛留影。
1932年，杜立特以时速476公里的飞机飞行速度创造世界纪录。
当时的施奈德、本狄克斯、汤普森杯三大航空赛事的冠军他拿了个遍。
1930年退役去了“世界500”强壳牌石油工作，任航空部经理，为改善航空汽油做出贡献。
二战开始，杜立特重返战场，策划并亲自执行了空袭东京，成为万人敬仰的国民英雄。
1942年跳过上校，直升准将，再升少将，连升三级。
接着杜立特又先后出任美军第15航空军和第8航空军司令，指挥B-17及B-24轰炸机空袭罗马与柏林，三大轴心国的首通通都被他轰炸过。
两个小个子将军，杜立特和李梅，比比谁的星星多。1944年。
1944年3月13日，杜立特正式晋升中将，这是美军预备役的最高纪录。而“烧烤大师”李梅则在战后的1948年才升到中将。
退役后的杜立特重返壳牌石油，担任副总裁。
空袭东京不是杜立特第一次与中国结缘，美国商务部早在1933年就委派杜立特到上海，担任推销“霍克II”双翼机的飞行员，并获得了72架订单。
1933年杜立特（中）到上海推销战机。
但是发生在1942年4月18-23日的救援行动，却让后来升上将军的杜立特一辈子都对中国产生了感激与愧疚之情。
片中出现的杜立特1号机组与贺杨灵等人的合影。
片尾有这样一张历史照片，前排从左向右是杜立特突袭东京的一号机组成员：前排左起为弗雷德·布鲁默，保罗·伦纳德，理查德·科尔，詹姆斯·吉米·杜立特，亨利·波特，浙西行署主任贺扬灵，后排（担任翻译）是浙西行署秘书赵福基和浙江地方银行浙西办事处天目山分理处主任沈鸿。
