余承东身价,余承东真实收入

首页 > 科技 > 作者:YD1662023-04-14 00:37:13

华为任正非曾说过这么一句玩笑话,华为最会吹牛的是余承东。

余承东的“吹牛”历史,不可谓不壮观:

他多次在媒体面前叫板过同行,大言不惭说三星没有竞争力,指责联想缺乏技术和创新,还扬言小米就是一个屌丝品牌,小米想转型做高端智能手机,最后可能是行不通的。

余承东吹过最大的牛还是属于力挺华为手机,余承东曾说未来三到五年,国内大多数手机厂商将消失,市场上将剩下三家手机厂商,而华为是其中之一。

从现在的结果来看,华为即便是在缺少芯片的情况之下,华为依然保留了手机与芯片业务,确实不易!

余承东身价,余承东真实收入(1)

说句实话,对于华为人来说,拥有余承东这种虎将们,完全可以说是华为人的福音。

余承东骨子里有冒险、偏执、不达目的誓不罢休的精神。

他做的业务开始都是非常难啃,但是确实有股拼命的精神,迎难而上,最后都做成了。在华为内部,大家都称余承东为“救火队长”!

余承东确实爱吹牛,但余承东之前所吹的牛基本上都实现了。从此“余大嘴”在花粉嘴中变成了“余诚实”。

余承东身价,余承东真实收入(2)

最近几年,全球新能源汽车火热。华为却多次公开声明华为不造车,而是要帮助车企们造好车。

而华为汽车业务的掌门人正是余承东。华为与小康股份合作推出的问界M5,最近可以说是火爆汽车圈。

截止2022年5月31日,问界M5已经累计交付破万,达到了达11296台,创新了国内新品牌单款车型最快交付记录。同时,问界M5车型单月交付量首次突破5000台,五月销量达5006台。

要知道5月份,国内造车新势力中,销量过万的厂商就5家,分别是理想、小鹏、哪吒、零跑,小康。自打小康搭上华为之后,这几年的发展速度是极为惊人的。

值得一说的是,在618当天,问界M5的单日销量突破1千辆,取得了惊人的成绩。

余承东身价,余承东真实收入(3)

那么问题来了,华为的主业是通信领域,为何短短几年时间便能在新能源汽车领域取得如此大的战绩呢?

其实这和华为的技术沉淀有很大的关系。新能源汽车最关键的技术就在车辆控制系统、自动驾驶系统、智能座舱系统三个方面,而华为恰恰自主研发出了三大汽车计算平台:智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台、智能车控计算平台,以及三大操作系统AOS(智能驾驶操作系统)、HOS(智能座舱操作系统)、VOS(智能车控操作系统)。其中的HOS采用华为自主研发的鸿蒙操作系统定制开发而来。

也正是因为华为在技术领域很强,这也使得很多传统车企愿意与华为合作,共同打造一款具有极强竞争力的汽车。

前半场电动化,后半场智能化。电动化华为落子小康,智能化华为落子北汽。小康因为搭上华为,今天市值达到了1157亿元,接下来静待北汽蓝谷。

余承东身价,余承东真实收入(4)

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