关于直通车的文章已经非常多了，但到了实操步骤上，大部分人还是云里雾里很迷茫。因为好多类目开法并不一样。今天在这里从基础原理到实操给大家一个全面的讲解！
首先对于做淘宝的店主来说，永远离不开二个话题：SD与直通车。
为什么要从这个点开始讲解呢？因为好多新手，感觉自己没流量，没转化，以会开车就会好起来！或是抱怨我S的太少，所以我的产品一直没有起来！那下面我们先来分析SD和开车对我们产品的影响：
其实开车与SD相对来说都是用来提高你的权重，然后快速扩大展现量，从而扩大你的销售量，但是无论是开车也好，SD也好，都是建立在你基本功扎实的基础上，如果对于基本功是什么还不了解的，我建议大家去看一下我之前的贴子关于C店如何打好基础突围天猫。为什么这么说呢？我们就一个产品为例来讲解：
新上架一个产品，假如说起始展现是120个，转化率为2%每天成交1-2单
然后开车：把你展现量增加到1000个，转化率并没有变化2%，然后成交20单，这个时候可以说转化并没有多大的变化，只不过增加了展现基数而以。
然后你去开人群，进行优化（人群下面会进行详细讲解，因为我也有过开翻人群的经历—囧！），把你的转化率提高到8%
然后再来看SD：同样起始120展现转化2%，然后你去SD提高了权重，所以同样增加到1000展现，但是你的转化并没有多大的变化。也是每天成交20单。到这里也只是增加了展现基数而以。因为转化过低，你进行了所谓了精S(又是打标，又是控制年龄等等)，然后因为受千人千面影响，你的展示的人群有了变化，更精准了，所以你的转化也提高了一些。
讲到这里，就是要让大家明白二个道理：
一、 同样是开车，同样是SD除了技巧和技术以外，为什么有的人能做起来，有的人做不起来。原因很简单，因为车与SD前期给你带来的只是展现基数的变化。如果你的基本功不达标，一切白搭！这也就是为什么对于中小卖家来说，你不评价尽量不要去开车。（因为店小，无法给消费者信任感，而且国人喜欢跟风，连个评价没有很难买你的）到现在居然还有人和我说，我不出单就去开车。开车就能肯定出单吗？
二、为什么在这里要把SD和直通车放到一起讲的另一个原因就是并不是所有的类目都适合开车（我前前后后运营指导过的店铺300个，正常中小卖家现在都是20W左右月营业额，当然也有第七层级的上百上千万营业额）因为每个人的资金实力不一样，所以这个要根据自己的实际情况来定。
比如说：班服定制类产品：
还比如软件类目：
