还有像：家具、茶叶、眼镜这些类目也都不便宜!那怕按平均出价4元的话，你想要稳定的输出，至少出价得5元以上。一天不多按80个点击算，还不知道转化是多少400块钱一天就进去了！
所以说关于开车好还是SD好你们自己去衡量！反过来，如果你的PPC只有几角钱一下的话，你还去大量SD（我一直不推荐），无异做死！
如果成本与代价自己都不会算的话，那你还是不要做淘宝了！（PS一句：为什么我一直在强调中小卖家，因为中小卖家最容易入这些坑，而且都是自己的血汗钱。店铺规模大的，供应链强，有自己的运营团队，每个阶段操作点也不一样。这个角度讲，规模越大，越安全！）
即然讲到权重了。我也在这里就说一下直通车权重给我们带来的影响吧。大家现在都知道，淘宝属于实时权重，而且直通车给我们的带来的自然搜索时时权重占笔非常高。那么我们同样拿出来一个案例来讲解对我们的影响：
产品起始自然搜索排名第25位置，然后通过直通车加了时时权重，自然搜索排名从25变到第9位。
然后这个时候你的直通和本身的自然搜索都展现在了消费者面前。所以说在这个时候，无论是通过自然搜索转化还是直通车，其实都是直通车造成的影响带来的转化。
（无非就是最后数据纪录是自然转化，还是直通车转化问题）同时当你的直通车烧完了，你的时时权重也下降了，这个时候你的自然排名也就下去了，可能降到了第22位，虽然比原来高，但是顾客很难看得到，因为展现少了，所以流量也就少了，这就是为什么很多人在说的：直通车一烧完就没有自然流量了。
所以说直通车是需要在不同的阶段进行不同的操作和优化的！
好了，下面开始抖一抖直通车的包袱：
首先是关于直通车的计划分类：
新手计划、智能计划（批量推广）、标准计划
这里为什么要加个新手计划，因为这个在起步阶段会影响你一部基础权重（如果是一般类目，或者大类目，建议还是按提示完成就OK了）
如果说你是冷门类目，建议直接点右上角的退出新手训练营！（因为冷门类目别说开完取数了，看点击了，连展现估计都成问题！）
接下来再来看一下智能计划与标准计划的区别：
智能计划：就是针对淘宝给的大数据和各项推断，是由卖家选择推广宝贝、创意和出价，系统根据一定的机器算法，面向不同的人群，精准投放相对应的宝贝。对于小白来说，用智能计划相对来说还是不错的。但并不是说智能计划就是一个完美的计划！
标准计划：我们可以理解为手动计划，其实我们一般讲解的计划都是标准计划，但并不是说智能计划存在了，就不需要标准计划了，毕竟淘宝现在大环境下，人为干预的数据还是不少的，这也就是为什么了智能计划和要标准计划并存，现在做淘宝仍然需要运营，同时标准计划也是一个运营必须熟练操作基本技能。
这里还有一个新手坑要提醒大家：就是直通车计划数量是有上限的，而且标准计划可改为智能计划，但是智能计划无法改标准！！！
三个感叹号，一定要注意，因为我就见过开满了10多智能计划，想开标准计划开不了的店铺！
计划设置好了就是：关于直通车上分了！
先来看一下影响直通车分值的几个因素：
1．直通车账号总权重（这个和你以往开车好坏有关系）
这里的好坏并不是说你的投入产出比，而是你之前花钱的多少为主，因为直通车是淘宝单独的一个部门，淘宝认为你开的好，就是花钱多。这就是直通车计分的核心：先得有点击量，后面再考虑点击率。然后再考虑产出。新手切记：如果量达不到，后面一切都是空谈！拿一个简单的例子。你即使产出值很高，点击率20%，但是如果一天只有20个点击，你的分数是永远上不去的！这也就是为什么我在开头所讲的如果是冷门和小类目，就不要再去开新手计划了，因为你的量达不到，根本就不出来人群！下面就进行不下去，只会进入一个不加分的死循环。不加分你的PPC就降不下来！我也说过我过手店铺非常多，一个非常现实的案例就是，一个大店，一个月烧15W的直通车费用，新计划出来词，见不到8分（全是10分，9分几乎都没有）这更加见证了你挣不挣钱，投产高不高与直通车分数影响是很小的！
2．产品本身的权重（这个就是你产品在不开车情况下的销量、人气等等因素吧）如果是一个新品，一个收藏加购销量都没有，起始的分也不会太高（当然里面还会有店铺权重和直通车权号总权重的影响）
3.单个计划权重（即直通车三要素：创意质量、相关性、买家体验）
关于这三项：
创意质量主要是看点击量与点击率：这里有一个很重要的知识点就是创意标题，即把你出价关键词放到你的创意标题里！如果做到这项，你的车之前再烂，也基本会7-8分起步了。
相关性：关于相关性同样上面操作就会6-7分起步，那1-2分的影响主要和你宝贝本身的属性有一定关系比如：
如果本身属性相差比较大，分数自然就会下来！
买家体验：这个只有一个周内有那么几个收藏加购。那怕没有转化。也会是满分！
从这三要素来看，现在大家应该就明白了海泽电商之前说的，只要钱到位（点击量）分值都不会差。和你投入产品比关系并不大的。
所以那些所谓黑车也就是用的这个原理来快速降低PPC
那么多少量和时间是一个衡量标准呢？
第一标准：直通车前三天是上分关键，前三天主要考核的是你的点击量，其它考核因素非常低。
所以说，小类目第一天尽量达到40个。第二天60个。第三天80个最好（100个更好）。
一般类目及大类目第一天尽量60 ，第二天80 ，第三天一定要100个。如果达不到，你第四天开始，展现量会严重下划！你想上分会更困难！
讲完原理和方法下面就是添加关键词与出价了：
在讲出价之前我们需要先了解几个与直通车相关的计费公式：
综合出价=基础出价平台折扣分时折扣人群溢价
直通车扣费公式=下一名的出价下一名的质量分本质量分 0.01元
ROI（投入产出比）=成交金额/花费
例： 原始出价2 分时折扣70% 人群溢价50%
最终出价=（2 2*50%）*70%
明白计费公式之后，第一步我们需要操作的就是投放时间（分时折扣）这个我建议大家尽量先按行业模板来就可以了！如果说半夜和早上你起不来，可以选择不投放，或者最低投放。
接下来是地域：这个根据自己的条件来吧，像鲜花配送这一类的类目，只投本市，本省都可以！
关键词的添加：这个可以分为三种情况
1前期开车拉分数（快速上分）
2精准产出
3产品测试（测图测款）
如果是第一种情况，我建议起始起词不要给太多，5-10个就足够了，以大词为主。快速出点击展现，点击量到位，分数三天稳稳上来了！
三天一个小阶段，数据好的继续，不好的删除，加新词！
如果是第二种情况，想慢慢优化的话的，这个前期可以根据自己的情况来加词和减词，前期可以做到20-30词也可以，慢慢减词就可以，最后7-10词左右吧，当然我也当过另类，就一个词，一天烧8000元，成交6W左右的车。
如果是第三种情况，测图是只看点击量与率，以点击率为主。
越高越好，超过7%基本都是可以容易做起来的小爆款，超过15%这个产品几乎必爆。
也就是如果说是测图达到上面的数据，这个图就可以说是基本没问题了。如果是测款，就再加一条收藏加购数据。（越多越好）。
测款测图有好多种方法，出价建议大家不要过高（容易被同行恶意点击）当然也不要太低，默认出价在10-20名就OK了。如图
