刚刚（5月30日9时31分），神舟十六号顺利发射，咱们发往太空的第11趟载人航班出发了。
随着昨天神舟十六号乘组人选的公布，公众很惊喜地发现乘组出现了几个新变化。这些新变化，标志着我国的航天事业即将进入一个崭新的时期、一个迅猛发展的新时期。已经把追赶者远远甩在身后了。
在讲述这些新变化之前，我们先简要回顾一下我国的“飞天史”。
1992年1月，国家正式批准载人飞船工程项目立项，并于9月21日由中央批准实施，故命名为921工程。
1998年1月5日，从1500多名优秀空军飞行员中精心选拔的14人成为我国首批航天员，其中航天员兼教练员2人，新挑选的航天员12人。
1999年11月20日，神舟一号成功发射，飞行时间/圈数：21小时11分/14圈。
2003年10月15日，神舟五号发射，飞行时间/圈数：21小时28分/14圈。
神舟五号是我国第一艘载人飞船，航天员杨利伟成为我国飞天第一人，简直比敦煌的飞天还要飞天。在这之后，除了神舟八号没有载人之外，其他的神舟飞船均搭载2名以上的航天员。
2010年5月，第二批航天员选拔工作结束，共选出5名男航天员、2名女航天员。
2011年9月29日，天宫一号发射。
2016年9月15日，天宫二号发射。
2018年5月，第三批预备航天员选拔工作启动。
2020年9月，第三批航天员选拔完成，包括7名航天驾驶员、7名飞行工程师、4名载荷专家。
2021年4月29日，天和核心舱发射成功。
2022年7月24日，问天实验舱发射成功。
2022年9月，第四批预备航天员选拔已全面启动，计划选拔12至14名预备航天员，包括航天驾驶员7至8名，航天飞行工程师和载荷专家共5至6名，其中载荷专家2名左右。
2022年10月31日，梦天实验舱发射成功。11月1日，梦天实验舱与空间站组合体在轨完成交会对接。11月3日，梦天实验舱顺利完成转位，中国空间站天和核心舱、问天实验舱与其相拥形成T字基本构型。
