好在随后在火箭飞起来时，角度又被调正了，很明显看到星舰尾部进行了一个漂移动作，开始了角度直上的飞行，这是此次试飞中让人为之惊艳的一大亮点，可以说很也说明美国作为航天超级大国，在火箭姿态控制方面的确是有一套的。
星舰首飞过程中多台发动机未启动或者熄火，报道称火箭点火之后便有三台发动机未启动，不知火箭起飞时的倾斜是否和一侧三台发动机未启动有关，而在上升过程中又有两台关闭，由于都集中在一侧，所以星舰发射团队也不敢关闭另一侧对应的发动机，要不然推力会严重不足，这也导致星舰飞行时箭体一直有倾斜的趋势，但箭体姿态控制又一直在调整，所以一直坚持到了30多公里的高空。
然而出现故障的发动机台数不断增加，在上升到30公里以上的高空时，熄火和出故障的发动机已经达到了8台，几乎占到了发动机总台数的1/3。
这就太过分了，因为推力会严重不足，火箭发射试验也就注定不可能成功了。而且从影像资料中看，这八台发动机大多数都集中于一侧，当然会导致火箭飞行的偏转，这应该就是星舰在30余公里的高空中“翻了5个跟头”的原因。
