飞艇的升降原理让人叹为观止。
飞艇诞生至今已超过230多年，也曾一度被认为是商业航空的未来。飞艇的碳排放量低于飞机，在穿越云层时几乎没有噪音，也能满足长途飞行的需要。早在1784年，法国人就开始设计飞艇了。1852年，亨利·吉福德建造了人类第一艘蒸汽动力飞艇。该飞艇143英尺长的橄榄球行充气袋和由三马力蒸汽机驱动的螺旋桨组成。
1900年，德国飞艇制造家齐柏林发明了第一艘触发式飞艇。比飞机轻的飞行器可以在自身动力控制下实现空中航行。
飞艇的升降原理其实非常巧妙，它是通过改变气体的体积来改变大气对它所受的浮力。简单来说就是根据F=pgV排的原理。
·当飞艇需要上升时，它会通过减小内部气体的体积从而减少排开的空气体积，使得浮力大于重力，飞艇就能上升。
·反之，当飞艇需要下降时，它会增加内部气体的体积，增大排开的空气体积，使得重力大于浮力，飞艇就能下降。
而飞艇内部充满的通常是密度比空气小的气体，如氮气或氢气，这也是飞艇能够获得升力的关键。此外，现代飞艇通常还会配备发动机，通过提供动力来控制飞艇的水平移动和升降。
从结构上看，飞艇可以分为硬式飞艇、半硬式飞艇和软式飞艇三种类型，它们的刚性和外形维持方式各不相同。飞艇的升降原理和工作方式真是让人叹为观止，它的巧妙设计让我们能够在空中自由驰骋。
看完这个视频，你是否对飞艇有了更深入的了解？谢谢收看。
