如果没有车轴,靠车厢壳体来固定车轮,那么在拐弯时外轨和火车重力对火车产生的向心力,换轨道时铁轨对车轮的挤压力,车轮受到的挤压力再传给车厢,这些都是车厢无法承受的!在者如果没有车轴,时间久了车轮和车厢容易变形而产生位移,就会脱线或者造成不了设想的事故,结果可想而知。
其实好处远远不止这些。如果没有车轴,靠车厢壳体来固定车轮,那么在拐弯时外轨和火车重力对火车产生的向心力,换轨道时铁轨对车轮的挤压力,车轮受到的挤压力再传给车厢,这些都是车厢无法承受的!在者如果没有车轴,时间久了车轮和车厢容易变形而产生位移,就会脱线或者造成不了设想的事故,结果可想而知。
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