2022年8月份，韩国发射了一台名为“月享号”的月球探测器。这台探测器在太空中飞行了四个月，最终于12月抵达了月球轨道。预计在明年一月份可以投入运行。
这几天韩国媒体就像过节一样，纷纷对此次登月行动表示祝贺。各种野生自媒体对“月享号”大加赞扬，声称这代表了韩国的太空事业又上了一个新台阶。
北边的朝鲜看到韩国人又在发扬“宇宙主义”精神了，于是赶忙泼了一盆冷水。说隔壁中国只花了五天时间，就把月球探测器送到了预定轨道。你们居然花了四个月时间？害不害臊？
讲到这里可能很多人开始有疑问了，为啥中国航天器只用了五天时间就抵达了月球，而韩国却要花费四个月时间？其实关于这个问题，还得从两国的发射轨道开始说起。
在目前已知的探月轨道中，有两条轨道被人们经常使用。其中有一条叫做霍曼转移轨道。航天器从地球出发以后，只需要沿着这条轨道，在地月之间绕个一圈半。就能快速抵达月球轨道，相当于闪送。
除了霍曼转移轨道以外，还有一条轨道也经常被各个国家使用。它就是弹道月球转移轨道，简称BLT。这条轨道类似于一个蝴蝶结，假如探测器从地球出发，它需要以一个极大的弧度飞到拉格朗日点。然后在拉格朗日点来个180度旋转大漂移，最后又以一个极大的弧度飞入月球轨道。
和霍曼转移轨道相比，BLT需要多飞120万公里。以一个航天器每天1万公里的速度来计算，走BLT轨道确实要比霍曼轨道多花四个月时间。这也就解释了为啥韩国航天器这么久才抵达月球轨道，因为它的路线本来就比咱们国家要长。
这时肯定很多人开始问了？韩国人是吃饱了撑的吗？为啥要选择一条这么远的路，难道它们还想欣赏宇宙中的旅途风景？
其实韩国人之所以选择BLT轨道，主要也是因为它们的国情所致。
众所周知，韩国并没有属于自己的大推力火箭。它所有的航天器发射，全部都是依赖国外的技术，其中美国的spaceX就是韩国最主要的火箭供应商。比如韩国所有的军事侦察卫星都是由spaceX公司负责发射的，到时候这些卫星会用来监视朝鲜半岛，给韩国人带来一丝安全感。
正是因为缺乏大推力火箭，所以韩国在航天领域的探索始终畏首畏尾。就拿这次的“月享号”探测器来说，韩国人在研制“月享号”的时候，不敢轻易在探测器上加装大型推进器。因为大型推进器的启动，很影响整台探测器的仪器正常运行。
