造型亮眼的三幅式方向盘，采用打孔皮革加镀铬的材质打造，握感和颜值都很不错，另外还配有多功能按键、电动调节、方向盘加热。
原本我以为这块缺少遮光层的12.3英寸全液晶仪表会很尴尬，但实际上清晰度、可读性、亮度都与同价位的标杆奔驰E级处于同一水准，显示内容均能通过方向盘按键进行切换，大大提高了实用性。
位于中控台“C位”的这块12.3英寸屏也是如此，或许是为了照顾后排尊贵的乘客，屏幕并没有采用类似A6L的倾向驾驶者侧布局。不过系统流畅度、便利性、显示效果方面都属于一流水平。
而且在车联网功能加持下，在线多媒体、导航、远程控制等当下流行的功能均有提供。
正如前面所说，豪华往往表现在细节，车内也是如此。虽然如今是全触屏时代，大部分厂商都把按键集成到屏幕内，为的就是追潮流。而H9则从实用的角度出发，营造出一种独特的豪华，例如中控台下方保留了一系列的实体按键。
