祖冲之图片,祖冲之的历史故事50字

首页 > 历史 > 作者:YD1662024-05-10 02:56:43

在我国古代,能远航的帆船其实早就有了,但一直以来,这种帆船都有一个极大的局限性,那就是需要有风才能远航,而且风力既不能小,也不能大。风小了跑不远,风大了要翻船,因此这对当时的远洋贸易,就造成了极大的影响。

祖冲之是干啥的,那是专门为解决这些困难而生的。他就将帆船遇到的问题都记了下来,并时常琢磨和研究,看看有什么好点子可以解决。果然,皇天不负有心人,祖冲之想到了一个好办法……

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祖冲之认为,最大的问题就是要解决船的动力来源,使帆船能够摆脱对风力或水力的依赖,可是“新动力”的来源在哪里呢?

要知道当时并没有蒸汽机,更没有螺旋桨。祖冲之一开始,就在古代文献中寻找线索,但找了好几个月的资料,也没发现有什么好办法,就在他快要“崩溃”的时候,他突然就有了灵感。据史料记载,祖冲之这天在河边看到河上有人划小独木舟,因此他就想到,小船虽然可以靠人力来划桨,但是人的效率太低,想要用船桨来操控大船,这是个“费力不讨好”的苦差事。

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为了克服船大桨小,动力不足的“弱点”,祖冲之决定将长方形的木桨,改造成了圆形的轮桨,轮桨放置在船底,接下来,改人力为牛力——就是让牛上船,并给它套上甲板,让它围着动力机械360°地转圈,然后通过畜力带动木制齿做功,木齿轮将畜力转化成为带动轮桨旋转的动力。经过几个月的试验之后,祖冲之终于成功地该造了以牛为驱动力的帆船,

据《南齐书·祖冲之传》记载:“(祖冲之)乃造一器,不因风水,施机自运,不劳人力。又造千里船,于新亭江试之,日行百馀里”。由此可见,祖冲之制造的这种船就是“千里船”,他还在新亭江进行了试航,一天可行驶百余里,最关键的是不会受到风力和水力的影响,不需要人力就能远航,这可比西方国家发明轮桨船要早了1000多年。直到现在,世界上的绝大多数船,所使用的也都还是轮桨,而它的根基和起源,就在祖冲之这里。

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在一千多年后的今天,当我们谈起祖冲之制作千里船的成就时,一种自豪感还是会油然而生,祖冲之迎难而上,越挫越勇的创造精神所体现的,不仅仅是古代先民们的智慧,最重要的就是为人类的进步和发展,而孜孜不倦的探索精神。

文澜海润工作室主编文秀才,本文撰写:特约历史撰稿人:刘立江的

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